第一千一百四十四章 涡扇-15的项目
秦观这么一说,众人都郑重起来。
因为,就在刚刚前不久,鹰国人开始了下一代战斗机的招标。
对鹰国来说,一直都是领先整个时代的,就在熊国还在为三代机苏-27的技术问题头疼的时候,鹰国已经展望未来,开始了下一代战斗机的项目计划。
当然,人家也知道,不是为了现在就能使用的,而是为了90年代中后期使用的的下一代“先进战术战斗机(atf)”计划。
现在的f-15就已经很逆天了,它的性能要全面超过f-15,当然也是有一些硬指标的。
atf除要求有好的机动性外,还要突出有良好的敏捷性,高的隐身性,超声速巡航与短距起降能力等。相应地对用于atf的发动机则要求推重比达到一级,中间推力要高,要采用矢量喷管等。
这个计划太超前了,一般的公司是搞不定的,所以,只能是各个公司联合起来,比如,洛克希德、波音和通用动力三公司联合提出的yf-22方案,诺斯罗普、麦道两公司联合提出的yf-23方案参与投标竞争。
同时,在发动机方面则有鹰国普惠公司与ge公司为主,分别提出推重比为一级、推力为的pw5000(xf119)、ge37(xf120)发动机参与竞争。
这样,鹰国人的四代机的研制,就这样徐徐拉开了帷幕。
对国内来说,战斗机还在三代机上发力呢,即使这样,也比历史上要好的多了,毕竟,那个平行世界的历史上,现在的汉国还在歼七上修修补补呢,歼八这样的还算是重点项目,保密得厉害。
大家刚刚开始啃三代机的硬骨头,同时,四代机也不能放松,这毕竟是一个赶超的机会啊。比如,宋老就已经开始筹划了,研制一款鸭式布局的四代机,毕竟6611所在鸭式布局上的技术储备最为丰厚。
而陆老在把雄猫战机给测绘仿制出来之后,肯定也会在这种战机上改进的,具备隐身性能,同时又有可变后掠翼的优势。
“如果我们要和鹰国的这个项目对抗的话,那我们这款发动机不仅仅要达到推重比为10,而且要中间推力大,让战机可以不开加力就能飞超音速,同时还需要有矢量喷管,总之,难度不是一般的大啊。”
康老知道其中的难度,此时,他提的这些的每一条,都是有技术上的难关的。
“是啊,我们的难度很大,但是,我们如果畏惧困难的话,那我们永远都会落伍,永远都会跟在别人的屁股后面,我们只有迎难而上,才会有发展。”秦观说道:“我们难道要永远都做落后者吗?落后就要挨打,这个教训,我们不是第一次接受吧?”
落后就要挨打,这当然是所有人都清楚的,近代汉国的历史,那就是一部血泪史啊。
秦观这么说,众人的心都被鼓动起来:“没错,我们绝对不能畏惧困难,我们要瞄准这个时代的最高峰。”
“我们北方工业公司,也会想办法从国外搞来一些资料,提升我们的水平,我们的材料方面也要尽快发展起来,总之,我们心往一处想,劲往一处使,我们一定要攀上这个航空工业的珠穆朗玛峰。”
“对,就是,不管多少困难,咱们也要干他的!”吴老握紧了拳头,似乎他也跟着一起参加一般。
吴老已经老了,这个新的发动机项目,轮不到他了,他只希望自己在退休后能看到这款发动机的出现,那就心满意足了。
技术资料,秦观是可以找到的,但是,有了技术资料,不代表就能仿制出来,刚刚从4430所出来,不就有失败的经历了吗?
秦观有心理准备,这绝对不会一帆风顺,但是,己方的预研,是绝对不会放弃的。
“你们先预研,你们预研的成果,也可以用在我们的发动机的改进上。”吴老继续说道。
在后世,熊国解体了,他们计划中的al41发动机彻底地被尘封起来了,这个同样的推重比为10的项目不可能了,但是,这个项目上的预研成果,却都用在了三姨夫上,改进的三姨夫,推力也已经逼近十四吨了。
这样,巨额的研发资金也不会浪费。
康老带着笑容:“你们就会捡现成的便宜。”
“都是为了祖国的航空事业。”吴老说道:“好东西,就别想藏着掖着。”
秦观来到燃气涡轮研究所,给他们了一个艰巨的任务,而这个项目,就相当于后世的涡扇-15了。
这种推力超过一百五十吨,推重比达到10左右的发动机,是多个厂所一起联合研制的,而它的核心机,也是来自于熊国。
那已经是到了熊国解体了,因为他们的经济状况相当差,所以很多战机的项目都被迫中止的,其中包括最新的垂直起降战斗机雅克-141,这款飞机被终止后,配套的r-79发动机没有了使用对象,又没有其他的战斗机使用此发动机,这款发动机就被引进了。
r-79发动机的全套设计图纸及技术资料,特别是引进了制造r-79发动机核心机的生产设备及生产制造工艺资料,就相当于是把这款发动机全套搞过来了。
至于配套的矢量喷管技术,也随后被引进了,还包括推力为20吨的r179-300发动机设计方案和r-79m的设计图纸和技术资料。
在这种情况下,这款r-79发动机的测绘仿制正是开始了,最先开始了r-79发动机的高压压气机、燃烧室、涡轮三大核心部件等比例的测绘仿制工作。
在三大核心部件的测绘仿制中,大胆倡导采用了航空动力许多前沿设计技术成果和大量应用新材料、新工艺,从而突破了120余项关键技术。
当时主导的,就是6624所,他们在取得了推力为20吨的r-79-300发动机设计方案和r-79m的设计图纸和技术资料后,研制了ywh一30—27核心机,ywh一30—27核心机就是以r-79发动机核心机为基础进行深度开发的。
cj-2000是以ywh一30—27核心机为基础进一步开发的,ws-15是cj-2000的型号研制的代号。
这也就是歼二十发动机的动力来源。当然,到了秦观穿越的2020年,这款发动机依旧在开发之中的。
而现在,秦观并没有打算去搞这款涡扇-15的,当然要在成熟的f119基础上去搞了,这将是真正的自行研发的型号,因为武器坟场中没这装备的,只能通过武器资料坟场来寻找了。
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因为,就在刚刚前不久,鹰国人开始了下一代战斗机的招标。
对鹰国来说,一直都是领先整个时代的,就在熊国还在为三代机苏-27的技术问题头疼的时候,鹰国已经展望未来,开始了下一代战斗机的项目计划。
当然,人家也知道,不是为了现在就能使用的,而是为了90年代中后期使用的的下一代“先进战术战斗机(atf)”计划。
现在的f-15就已经很逆天了,它的性能要全面超过f-15,当然也是有一些硬指标的。
atf除要求有好的机动性外,还要突出有良好的敏捷性,高的隐身性,超声速巡航与短距起降能力等。相应地对用于atf的发动机则要求推重比达到一级,中间推力要高,要采用矢量喷管等。
这个计划太超前了,一般的公司是搞不定的,所以,只能是各个公司联合起来,比如,洛克希德、波音和通用动力三公司联合提出的yf-22方案,诺斯罗普、麦道两公司联合提出的yf-23方案参与投标竞争。
同时,在发动机方面则有鹰国普惠公司与ge公司为主,分别提出推重比为一级、推力为的pw5000(xf119)、ge37(xf120)发动机参与竞争。
这样,鹰国人的四代机的研制,就这样徐徐拉开了帷幕。
对国内来说,战斗机还在三代机上发力呢,即使这样,也比历史上要好的多了,毕竟,那个平行世界的历史上,现在的汉国还在歼七上修修补补呢,歼八这样的还算是重点项目,保密得厉害。
大家刚刚开始啃三代机的硬骨头,同时,四代机也不能放松,这毕竟是一个赶超的机会啊。比如,宋老就已经开始筹划了,研制一款鸭式布局的四代机,毕竟6611所在鸭式布局上的技术储备最为丰厚。
而陆老在把雄猫战机给测绘仿制出来之后,肯定也会在这种战机上改进的,具备隐身性能,同时又有可变后掠翼的优势。
“如果我们要和鹰国的这个项目对抗的话,那我们这款发动机不仅仅要达到推重比为10,而且要中间推力大,让战机可以不开加力就能飞超音速,同时还需要有矢量喷管,总之,难度不是一般的大啊。”
康老知道其中的难度,此时,他提的这些的每一条,都是有技术上的难关的。
“是啊,我们的难度很大,但是,我们如果畏惧困难的话,那我们永远都会落伍,永远都会跟在别人的屁股后面,我们只有迎难而上,才会有发展。”秦观说道:“我们难道要永远都做落后者吗?落后就要挨打,这个教训,我们不是第一次接受吧?”
落后就要挨打,这当然是所有人都清楚的,近代汉国的历史,那就是一部血泪史啊。
秦观这么说,众人的心都被鼓动起来:“没错,我们绝对不能畏惧困难,我们要瞄准这个时代的最高峰。”
“我们北方工业公司,也会想办法从国外搞来一些资料,提升我们的水平,我们的材料方面也要尽快发展起来,总之,我们心往一处想,劲往一处使,我们一定要攀上这个航空工业的珠穆朗玛峰。”
“对,就是,不管多少困难,咱们也要干他的!”吴老握紧了拳头,似乎他也跟着一起参加一般。
吴老已经老了,这个新的发动机项目,轮不到他了,他只希望自己在退休后能看到这款发动机的出现,那就心满意足了。
技术资料,秦观是可以找到的,但是,有了技术资料,不代表就能仿制出来,刚刚从4430所出来,不就有失败的经历了吗?
秦观有心理准备,这绝对不会一帆风顺,但是,己方的预研,是绝对不会放弃的。
“你们先预研,你们预研的成果,也可以用在我们的发动机的改进上。”吴老继续说道。
在后世,熊国解体了,他们计划中的al41发动机彻底地被尘封起来了,这个同样的推重比为10的项目不可能了,但是,这个项目上的预研成果,却都用在了三姨夫上,改进的三姨夫,推力也已经逼近十四吨了。
这样,巨额的研发资金也不会浪费。
康老带着笑容:“你们就会捡现成的便宜。”
“都是为了祖国的航空事业。”吴老说道:“好东西,就别想藏着掖着。”
秦观来到燃气涡轮研究所,给他们了一个艰巨的任务,而这个项目,就相当于后世的涡扇-15了。
这种推力超过一百五十吨,推重比达到10左右的发动机,是多个厂所一起联合研制的,而它的核心机,也是来自于熊国。
那已经是到了熊国解体了,因为他们的经济状况相当差,所以很多战机的项目都被迫中止的,其中包括最新的垂直起降战斗机雅克-141,这款飞机被终止后,配套的r-79发动机没有了使用对象,又没有其他的战斗机使用此发动机,这款发动机就被引进了。
r-79发动机的全套设计图纸及技术资料,特别是引进了制造r-79发动机核心机的生产设备及生产制造工艺资料,就相当于是把这款发动机全套搞过来了。
至于配套的矢量喷管技术,也随后被引进了,还包括推力为20吨的r179-300发动机设计方案和r-79m的设计图纸和技术资料。
在这种情况下,这款r-79发动机的测绘仿制正是开始了,最先开始了r-79发动机的高压压气机、燃烧室、涡轮三大核心部件等比例的测绘仿制工作。
在三大核心部件的测绘仿制中,大胆倡导采用了航空动力许多前沿设计技术成果和大量应用新材料、新工艺,从而突破了120余项关键技术。
当时主导的,就是6624所,他们在取得了推力为20吨的r-79-300发动机设计方案和r-79m的设计图纸和技术资料后,研制了ywh一30—27核心机,ywh一30—27核心机就是以r-79发动机核心机为基础进行深度开发的。
cj-2000是以ywh一30—27核心机为基础进一步开发的,ws-15是cj-2000的型号研制的代号。
这也就是歼二十发动机的动力来源。当然,到了秦观穿越的2020年,这款发动机依旧在开发之中的。
而现在,秦观并没有打算去搞这款涡扇-15的,当然要在成熟的f119基础上去搞了,这将是真正的自行研发的型号,因为武器坟场中没这装备的,只能通过武器资料坟场来寻找了。
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