第一百三十章 上不去
秦观飙车上瘾了。
开豹-2坦克,给人的感觉就是轿车中的法拉利,无比的顺畅,不管是在什么情况下,它的底盘都会给人一种自信。
但是,t-72就不是了。
当秦观跨上t-72的驾驶室的时候,还是戴好了坦克兵专用的头盔,接着,按动了启动按钮。
“嗤嗤嗤。”后面传来了压缩空气马达的声音,发动机冒出一股股的黑烟,但是,就是不启动。
怎么回事?
接连启动了两次,秦观都没有把发动机启动起来,顿时就着急了:“这辆坦克,不会是坏的吧?”
这不是秦观交换过来的,是国家秘密从国外交换过来的,对方会不会搞一辆破坦克来应付吧,如果是这样的话,那还怎么比?
秦观一头雾水。
技术人员们也是一头雾水,已经有人打算打开后面的发动机盖子,看看是怎么回事了,虽然这是一款新坦克,但是它的发动机却是从以前的发动机上逐步改进过来的。
秦观也打算从坦克里面爬出来,就在他低头看下面的时候,突然就发现了一个开关:“知道了,我知道是怎么回事了。”
t-72坦克虽然使用的是以前的发动机改进过来的,但是它也是有自己的先进之处的,就是它增加了一个多燃料选择旋钮。
当处于战场上的时候,坦克一旦失去了燃料供应,那就是活棺材,同时,燃料因为不同,很多时候即使有,也不能加。
比如,坦克使用柴油,手头却只有汽油,怎么办?
所以,多燃料混合引擎就出现了,现在的t-72就可以使用柴油、煤油和汽油以及这些燃油的混合物。在实在缺油的时候,甚至是船用的重油都可以烧,当使用不同的燃油时,需要驾驶员通过转动转轮、调节供油杆进行控制。
此时,这个旋钮被调整在汽油的位置上,而己方想当然地,加进去的是柴油。
怎么办?
“清洗油路,重新加油。”秦观说道:“真是个麻烦事啊。”
虽然被叫做多燃料混合引擎,但是实际操作起来,却是相当麻烦的,比如这辆坦克,以前烧的是汽油,现在己方用柴油,那是不能混合燃烧的,必须要先把里面的油全部抽出来,清洗油路,才能加柴油。
其实也是相当鸡肋的。
当年熊国和汉国举行联合演习,开过来的时候烧的是煤油,汉国很慷慨地要给他们提供柴油,结果熊国的坦克兵死活不肯,等了半天自己的燃料车。
因为他们怕麻烦,清洗油路是个力气活儿。
现在就是如此。
秦观只管提供建议的,同时,向着其他人介绍了一下,这套发动机,可以使用多燃料,但是现在,很麻烦。
几个技术人员开始紧张地忙碌,一个多小时后,才算是把发动机里面清洗干净,加满柴油。
虽然在介绍中,也可以使用各种燃料的混合燃料,但是,实际操作的时候,简直就是一个灾难。
“嗤嗤嗤,轰轰轰。”终于,这次顺利地点火成功,秦观坐进去,拉动两边的操作杆,坦克开始启动了。
开这种坦克,就和开履带拖拉机一样,全靠两边的操作杆控制,各种功能都在操作杆上。
从机械装置上说,发动机出来,在车体两侧各有1个结构相同、用手动液压操纵的3自由度行星式机械变速箱,它有4个行星排、6个操纵件、7个前进档、1个倒档,除变速作用外,还具有转向、制动和切断动力等功能。
现在,秦观要直线行驶时,那就需要将两侧变速箱同时换入相同排档,通过刚性联动轴的左右两个操纵阀阀芯保证两侧变速箱同步操作。
这样,两边的履带就同步开始启动了。
这个过程很慢。
操作杆不断地向后拉,速度逐渐提高,当加速到30千米每小时的时候,足足用了20多秒。
秦观开动着坦克,听着后面隆隆的声音,震耳欲聋,他推动左侧的操作杆向前,让左侧的变速箱档位比右侧的变速箱低一档,这样,左侧履带速度低,右侧履带保持原速,坦克就开始向左转了。
这个控制很需要技术,好在以前在工厂的时候,秦观就很有经验了。
当开到那个土坡上的时候,秦观没有勇气飞起来了,他踩动油门上坡,当前面的履带开始悬空的时候,就开始松油门了。
“咣!”坦克重重地落下来,脑袋顶到了上面,如果不是戴着厚厚的帽子,此时他的脑袋肯定就流血了。
开豹-2,是一种享受,开t-72,是一种折磨啊。
接着,前面到了那个泥坑处了,秦观慢慢地推动两侧的操作杆,都在三挡的位置上,这样既能让坦克有足够的速度冲进去,又不会因为扭矩过低而熄火。
不过他还是没有信心。
油门已经到底,尾部的发动机在嘶鸣,爆发出780马力的最大动力,两侧的履带在哗啦啦地转动着,前面的车身,已经钻进了泥浆中,跟着,发动机就沉闷起来。
秦观推动两侧操作杆,降低到2挡,然后1挡。
坦克的车体,完全进入了泥坑之中,发动机冒出一股股的黑烟,显然已经相当吃力。
好在坦克还在向前走,向前走,终于,前面的履带,接触到了斜坡,开始上升了。
能爬出去吗?
“突突突。”发动机在冒出了最后一股黑烟之后,熄火了。
在泥浆中前进,就已经是它的最大能力了,现在还要上坡,根本就支撑不住,就这样,发动机在轰鸣了几声之后,彻底地歇菜了。
“嗤嗤嗤。”压缩空气马达在轰鸣,再次将发动机启动,秦观必须要试第二次。
油门到底,一档,冲上去!
“隆,隆隆。”发动机的声音,响了还不到十秒,再次熄火了。
打开顶部的舱盖,看着泥浆几乎要蔓延到了车体上面来,秦观摇摇头:“不行,上不去。”
虽然能否上去有多方面的因素,但是无疑,发动机是最直接的体现,现在,看着趴在泥坑里面的坦克,几乎所有人都有一个想法,豹-2的底盘,绝对是最稳妥的了!
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开豹-2坦克,给人的感觉就是轿车中的法拉利,无比的顺畅,不管是在什么情况下,它的底盘都会给人一种自信。
但是,t-72就不是了。
当秦观跨上t-72的驾驶室的时候,还是戴好了坦克兵专用的头盔,接着,按动了启动按钮。
“嗤嗤嗤。”后面传来了压缩空气马达的声音,发动机冒出一股股的黑烟,但是,就是不启动。
怎么回事?
接连启动了两次,秦观都没有把发动机启动起来,顿时就着急了:“这辆坦克,不会是坏的吧?”
这不是秦观交换过来的,是国家秘密从国外交换过来的,对方会不会搞一辆破坦克来应付吧,如果是这样的话,那还怎么比?
秦观一头雾水。
技术人员们也是一头雾水,已经有人打算打开后面的发动机盖子,看看是怎么回事了,虽然这是一款新坦克,但是它的发动机却是从以前的发动机上逐步改进过来的。
秦观也打算从坦克里面爬出来,就在他低头看下面的时候,突然就发现了一个开关:“知道了,我知道是怎么回事了。”
t-72坦克虽然使用的是以前的发动机改进过来的,但是它也是有自己的先进之处的,就是它增加了一个多燃料选择旋钮。
当处于战场上的时候,坦克一旦失去了燃料供应,那就是活棺材,同时,燃料因为不同,很多时候即使有,也不能加。
比如,坦克使用柴油,手头却只有汽油,怎么办?
所以,多燃料混合引擎就出现了,现在的t-72就可以使用柴油、煤油和汽油以及这些燃油的混合物。在实在缺油的时候,甚至是船用的重油都可以烧,当使用不同的燃油时,需要驾驶员通过转动转轮、调节供油杆进行控制。
此时,这个旋钮被调整在汽油的位置上,而己方想当然地,加进去的是柴油。
怎么办?
“清洗油路,重新加油。”秦观说道:“真是个麻烦事啊。”
虽然被叫做多燃料混合引擎,但是实际操作起来,却是相当麻烦的,比如这辆坦克,以前烧的是汽油,现在己方用柴油,那是不能混合燃烧的,必须要先把里面的油全部抽出来,清洗油路,才能加柴油。
其实也是相当鸡肋的。
当年熊国和汉国举行联合演习,开过来的时候烧的是煤油,汉国很慷慨地要给他们提供柴油,结果熊国的坦克兵死活不肯,等了半天自己的燃料车。
因为他们怕麻烦,清洗油路是个力气活儿。
现在就是如此。
秦观只管提供建议的,同时,向着其他人介绍了一下,这套发动机,可以使用多燃料,但是现在,很麻烦。
几个技术人员开始紧张地忙碌,一个多小时后,才算是把发动机里面清洗干净,加满柴油。
虽然在介绍中,也可以使用各种燃料的混合燃料,但是,实际操作的时候,简直就是一个灾难。
“嗤嗤嗤,轰轰轰。”终于,这次顺利地点火成功,秦观坐进去,拉动两边的操作杆,坦克开始启动了。
开这种坦克,就和开履带拖拉机一样,全靠两边的操作杆控制,各种功能都在操作杆上。
从机械装置上说,发动机出来,在车体两侧各有1个结构相同、用手动液压操纵的3自由度行星式机械变速箱,它有4个行星排、6个操纵件、7个前进档、1个倒档,除变速作用外,还具有转向、制动和切断动力等功能。
现在,秦观要直线行驶时,那就需要将两侧变速箱同时换入相同排档,通过刚性联动轴的左右两个操纵阀阀芯保证两侧变速箱同步操作。
这样,两边的履带就同步开始启动了。
这个过程很慢。
操作杆不断地向后拉,速度逐渐提高,当加速到30千米每小时的时候,足足用了20多秒。
秦观开动着坦克,听着后面隆隆的声音,震耳欲聋,他推动左侧的操作杆向前,让左侧的变速箱档位比右侧的变速箱低一档,这样,左侧履带速度低,右侧履带保持原速,坦克就开始向左转了。
这个控制很需要技术,好在以前在工厂的时候,秦观就很有经验了。
当开到那个土坡上的时候,秦观没有勇气飞起来了,他踩动油门上坡,当前面的履带开始悬空的时候,就开始松油门了。
“咣!”坦克重重地落下来,脑袋顶到了上面,如果不是戴着厚厚的帽子,此时他的脑袋肯定就流血了。
开豹-2,是一种享受,开t-72,是一种折磨啊。
接着,前面到了那个泥坑处了,秦观慢慢地推动两侧的操作杆,都在三挡的位置上,这样既能让坦克有足够的速度冲进去,又不会因为扭矩过低而熄火。
不过他还是没有信心。
油门已经到底,尾部的发动机在嘶鸣,爆发出780马力的最大动力,两侧的履带在哗啦啦地转动着,前面的车身,已经钻进了泥浆中,跟着,发动机就沉闷起来。
秦观推动两侧操作杆,降低到2挡,然后1挡。
坦克的车体,完全进入了泥坑之中,发动机冒出一股股的黑烟,显然已经相当吃力。
好在坦克还在向前走,向前走,终于,前面的履带,接触到了斜坡,开始上升了。
能爬出去吗?
“突突突。”发动机在冒出了最后一股黑烟之后,熄火了。
在泥浆中前进,就已经是它的最大能力了,现在还要上坡,根本就支撑不住,就这样,发动机在轰鸣了几声之后,彻底地歇菜了。
“嗤嗤嗤。”压缩空气马达在轰鸣,再次将发动机启动,秦观必须要试第二次。
油门到底,一档,冲上去!
“隆,隆隆。”发动机的声音,响了还不到十秒,再次熄火了。
打开顶部的舱盖,看着泥浆几乎要蔓延到了车体上面来,秦观摇摇头:“不行,上不去。”
虽然能否上去有多方面的因素,但是无疑,发动机是最直接的体现,现在,看着趴在泥坑里面的坦克,几乎所有人都有一个想法,豹-2的底盘,绝对是最稳妥的了!
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