第一千七百五十五章 现金流的重要性
订单再多,也是没有用的。
毕竟,订单才有几个钱啊,交一个定金就够了,绝对不会全额给付款的。
当时的道格拉斯公司,那是来者不拒,只要下订单,他们就接收,但是呢,公司的产能是有限的。
对于一个普通的公司来说,订单排到了几年之后,这不是很好吗?
说明公司要好几年都不用发愁没有活儿干了,他们可以开工,可以一直满负荷地运转了。
如果是在平时,的确可以这样想,但是,要忽略掉通货膨胀的因素。
通货膨胀,是一个很可怕的东西,这东西,在世界各地都会出现的。
十年前,我工资两千,现在,我工资四千,是不是满满的幸福感啊?
但是,再看看去,现在的馒头,一块钱两个,个头还小,以前的馒头,一块钱四个,个头还大,这就能知道什么,购买力没有变!这只是对普通人来说,而对工厂来说,这就有着更加可怕的一个结局了,他们三年前的订单,是按照当时的价格下货的,但是,三年后,这架飞机上线了,人工在涨,材料在涨,一切都在涨,造出飞机来,价格已经超过了当时的订单价格了!这个时候怎么办?
难道要对方继续加钱吗?
客户当然是不肯的了,你要加钱,咱们法院上见,当时的订单白纸黑字,清清楚楚啊。
格鲁曼公司当年就差点被这么玩残,海军和他们的订购是固定价格的,最初生产雄猫战机能赚钱,但是到了以后,通货膨胀,生产一架就赔一架。
格鲁曼公司终于不干了,要求海军涨价格,到了后来,他们赔了几十架,海军才开始给涨价格,如果海军硬要按照合同来的话,格鲁曼公司恐怕也得倒闭。
海军还算是有良心,毕竟和格鲁曼公司有几十年的交情了,那些订购客机的客户,和他们可没有任何的交情,必须要按照订单来!道格拉斯公司没办法,只能是借债度日了。
他们只有度过这段艰难的时光,把以前的订单都给赔本造完了,再涨价接收新订单,这样就能赚钱了。
但是,随着他们不断的借债,公司就已经陷入了一个死循环,最终都不得不申请破产了,这下,客户不干了。
公司一旦申请破产,就会进入破产保护程序,就会最终清算了,那公司也是资不抵债的,那些航空公司的订单,肯定就没有办法要了,即使能赔给他们定金,他们要的也不是定金,而是飞机啊。
所以,一看道格拉斯公司要破产了,那些航空公司都着急了,损失巨大啊,他们还眼睁睁地等着新飞机呢!所以,道格拉斯要破产,别的公司还不让,最后由银行界提出来了,找个别的企业来收尾,于是,麦克唐纳公司就站出来了。
其实,麦克唐纳公司的规模很小,根本就不如道格拉斯公司是世界上鼎鼎大名的公司,所以,虽然道格拉斯公司最终被麦克唐纳公司给收购了,但是,他们是不服气的。
仅仅用了六千八百万鹰元就被收购了,简直就是耻辱啊,他们并没有失败,他们是被吃饱了撑死的,所以,他们面对着这次收购,都是暗中抵制的。
哪怕是公司的名字变成了麦道公司,两个公司也根本就没有融合,这也看出来了当时的麦克唐纳公司是缺乏手段的,慈不掌兵,温柔怎么能掌控一个企业?
本来公司都要破产了,结果被人救了,他们没有感恩,只有不服气。
麦克唐纳和道格拉斯,依旧是两个公司的样子,不仅公司的工厂分为两地,总部也不在一起,麦道公司总部在圣路易斯,道格拉斯公司则在加州长滩,而且公司一直也是两套领导班子两条腿,道格拉斯公司的高层,对麦克唐纳公司下来的各种命令,都是对抗的。
你们懂什么,你们是搞军机的,你们根本就不懂民航客机!实际上,麦克唐纳公司还真不懂,军机就是竞标,竞标成功了就有利润,没有竞标成功,也可以转包竞标成功的公司的订单来维持,但是民航客机是不同了,要了解市场,而市场是复杂多变的。
所以,他们根本就是不齐心的,这样下去,必然会导致公司的垮台,麦克唐纳收购了道格拉斯,这就是一招臭棋。
其实,这些年过来,麦克唐纳公司也知道了这种危机,他们也想要改变,所以,当进入八十年代的时候,鹰国工业界发动了一场全面质量管理运动的时候,他就看到了这个机会。
这次改革中的一个核心思想就是强调“协同工作”。
当时小麦克唐纳要求所有在道格拉斯公司工作的每一位领导人,包括副总裁,都要重新申请职位,并且要在各层次领导的范围内进行全方位评审。
他也意识到了道格拉斯公司不听指挥,必须要改变,可惜,他还是没法大刀破斧,如果说觉得不行的话,就必须要换掉,或者派他的得力手下过去。
这其实是必须的。
不用说一个大公司,哪怕是一个小公司,被收购之后,都会有这样的心理,面对空降下来的领导,他们都是明着逢迎,暗地里觉得自己资格老,要搞一些小手段的,所以,想要管理好这样的企业,就必须要下定决心,将高层彻底地解雇,让下面的人知道,谁不听话,那就滚蛋!只有这种强硬的手段,才能治理好公司的。
现在,秦观早就做好准备了。
当然还是先忽悠,麦道公司看起来盘子很大,但是,麦道公司,正在走向绝路,因为,他们的现金流正在被消耗掉,被道格拉斯公司的客机项目消耗掉,他们从军机上赚来的钱,正在源源不断地投入到客机上!“那我们该怎么办?”
小麦克唐纳问到。
“那就要看您的理想了,您是想要一个鹰国,乃至全球第一的军机公司,还是要一个不断被客机拖累的烂摊子,甚至最后被兼并?”
秦观说道:“我认为,对贵方来说,一定要精打细算,道格拉斯公司,当初的收购是错误的,对方应该卖出去!”
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毕竟,订单才有几个钱啊,交一个定金就够了,绝对不会全额给付款的。
当时的道格拉斯公司,那是来者不拒,只要下订单,他们就接收,但是呢,公司的产能是有限的。
对于一个普通的公司来说,订单排到了几年之后,这不是很好吗?
说明公司要好几年都不用发愁没有活儿干了,他们可以开工,可以一直满负荷地运转了。
如果是在平时,的确可以这样想,但是,要忽略掉通货膨胀的因素。
通货膨胀,是一个很可怕的东西,这东西,在世界各地都会出现的。
十年前,我工资两千,现在,我工资四千,是不是满满的幸福感啊?
但是,再看看去,现在的馒头,一块钱两个,个头还小,以前的馒头,一块钱四个,个头还大,这就能知道什么,购买力没有变!这只是对普通人来说,而对工厂来说,这就有着更加可怕的一个结局了,他们三年前的订单,是按照当时的价格下货的,但是,三年后,这架飞机上线了,人工在涨,材料在涨,一切都在涨,造出飞机来,价格已经超过了当时的订单价格了!这个时候怎么办?
难道要对方继续加钱吗?
客户当然是不肯的了,你要加钱,咱们法院上见,当时的订单白纸黑字,清清楚楚啊。
格鲁曼公司当年就差点被这么玩残,海军和他们的订购是固定价格的,最初生产雄猫战机能赚钱,但是到了以后,通货膨胀,生产一架就赔一架。
格鲁曼公司终于不干了,要求海军涨价格,到了后来,他们赔了几十架,海军才开始给涨价格,如果海军硬要按照合同来的话,格鲁曼公司恐怕也得倒闭。
海军还算是有良心,毕竟和格鲁曼公司有几十年的交情了,那些订购客机的客户,和他们可没有任何的交情,必须要按照订单来!道格拉斯公司没办法,只能是借债度日了。
他们只有度过这段艰难的时光,把以前的订单都给赔本造完了,再涨价接收新订单,这样就能赚钱了。
但是,随着他们不断的借债,公司就已经陷入了一个死循环,最终都不得不申请破产了,这下,客户不干了。
公司一旦申请破产,就会进入破产保护程序,就会最终清算了,那公司也是资不抵债的,那些航空公司的订单,肯定就没有办法要了,即使能赔给他们定金,他们要的也不是定金,而是飞机啊。
所以,一看道格拉斯公司要破产了,那些航空公司都着急了,损失巨大啊,他们还眼睁睁地等着新飞机呢!所以,道格拉斯要破产,别的公司还不让,最后由银行界提出来了,找个别的企业来收尾,于是,麦克唐纳公司就站出来了。
其实,麦克唐纳公司的规模很小,根本就不如道格拉斯公司是世界上鼎鼎大名的公司,所以,虽然道格拉斯公司最终被麦克唐纳公司给收购了,但是,他们是不服气的。
仅仅用了六千八百万鹰元就被收购了,简直就是耻辱啊,他们并没有失败,他们是被吃饱了撑死的,所以,他们面对着这次收购,都是暗中抵制的。
哪怕是公司的名字变成了麦道公司,两个公司也根本就没有融合,这也看出来了当时的麦克唐纳公司是缺乏手段的,慈不掌兵,温柔怎么能掌控一个企业?
本来公司都要破产了,结果被人救了,他们没有感恩,只有不服气。
麦克唐纳和道格拉斯,依旧是两个公司的样子,不仅公司的工厂分为两地,总部也不在一起,麦道公司总部在圣路易斯,道格拉斯公司则在加州长滩,而且公司一直也是两套领导班子两条腿,道格拉斯公司的高层,对麦克唐纳公司下来的各种命令,都是对抗的。
你们懂什么,你们是搞军机的,你们根本就不懂民航客机!实际上,麦克唐纳公司还真不懂,军机就是竞标,竞标成功了就有利润,没有竞标成功,也可以转包竞标成功的公司的订单来维持,但是民航客机是不同了,要了解市场,而市场是复杂多变的。
所以,他们根本就是不齐心的,这样下去,必然会导致公司的垮台,麦克唐纳收购了道格拉斯,这就是一招臭棋。
其实,这些年过来,麦克唐纳公司也知道了这种危机,他们也想要改变,所以,当进入八十年代的时候,鹰国工业界发动了一场全面质量管理运动的时候,他就看到了这个机会。
这次改革中的一个核心思想就是强调“协同工作”。
当时小麦克唐纳要求所有在道格拉斯公司工作的每一位领导人,包括副总裁,都要重新申请职位,并且要在各层次领导的范围内进行全方位评审。
他也意识到了道格拉斯公司不听指挥,必须要改变,可惜,他还是没法大刀破斧,如果说觉得不行的话,就必须要换掉,或者派他的得力手下过去。
这其实是必须的。
不用说一个大公司,哪怕是一个小公司,被收购之后,都会有这样的心理,面对空降下来的领导,他们都是明着逢迎,暗地里觉得自己资格老,要搞一些小手段的,所以,想要管理好这样的企业,就必须要下定决心,将高层彻底地解雇,让下面的人知道,谁不听话,那就滚蛋!只有这种强硬的手段,才能治理好公司的。
现在,秦观早就做好准备了。
当然还是先忽悠,麦道公司看起来盘子很大,但是,麦道公司,正在走向绝路,因为,他们的现金流正在被消耗掉,被道格拉斯公司的客机项目消耗掉,他们从军机上赚来的钱,正在源源不断地投入到客机上!“那我们该怎么办?”
小麦克唐纳问到。
“那就要看您的理想了,您是想要一个鹰国,乃至全球第一的军机公司,还是要一个不断被客机拖累的烂摊子,甚至最后被兼并?”
秦观说道:“我认为,对贵方来说,一定要精打细算,道格拉斯公司,当初的收购是错误的,对方应该卖出去!”
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