第两千二百一十二章 支线客机的淘汰
“这是一次严重的事故,我们必须要吸取经验教训。”
这样的大事,已经不是民航系统一个部门就能总结的了,航空工业部,交通部,已经联合组成了调查小组,而现在,说话的就是航空工业部的领导了。
“是的,我们这次的教训是深刻的,我们民航一定会吸取教训。”
民航已经改制,转变成为了企业了,现在,作为这个庞大企业的负责人,在这次会议上,脸上的态度是很认真的,这次事故,对民航的打击是很大的,他们也深深地意识到了安全的重要性,不管以前安全飞行过多少次,现在,只要有一次的事故,就可能带来声誉上的重大打击。
“这次事故的主要原因,就是客机的老化。”
负责人说道:“这次失事的,是我们从五十年代进口的熊国的伊尔-18民航客机,现在,相关的这种客机,我们都已经暂时停飞了,进行安全方面的检查。”
伊尔-18是一种短程的支线客机,主要飞的就是国内的航线,这种飞机是当年在和熊国友好的时候引进的,现在,已经有很长的时间了。
“不,不光是这种飞机。”
就在这时,秦观开口了:“除了有伊尔-18之外,还有伊尔-14,安-24,甚至,我认为,连三叉戟客机,都要进行一次全面的系统的检查,彻底地排除各种问题。”
秦观的话,顿时就让人惊讶起来了,秦观一口气说出来的这些型号,意味着什么?
国内的支线客机的主要型号,都包括起来了,这就是说,最近一段时间内,国内的所有航线,都要停飞了!这么多的客机啊,一旦停飞,损失会有多大?
现在的民航部门那可是自负盈亏的啊,亏损太严重,怎么交代,难道要破产吗?
“秦总,这样的损失,我们是负担不起的。”
“相比旅客的生命,我们再大的损失,也要承担。”
秦观说道:“这次事故,还不够给我们敲响警钟吗?
我们知道,熊国的客机,本来就是技术落后的,又都是六十年代购买的,现在,正是老化的时候,出事故的几率会大大增加,如果再出现一次类似事故,我认为,我们的民航系统的主要领导,都要为此负责。”
秦观这么说,再也没有人敢反对了,他们承担不起责任,如果再出现一次事故,他们绝对是要引咎辞职的,而秦观知道,这几年,民航系统出事可不少!这次事故已经触目惊心了,但是呢,按照历史的发展,用不了几个月,到了1988年08月31日,民航一架三叉戟在东方明珠机场附近坠毁,机上机组11人,旅客78人,其中机组6人和旅客1人共7人罹难,还好,大部分乘客获得了生机。
接着,10月07日,某航空公司一架伊尔-14p执行旅游观光飞行时,在某地坠毁。
机组4人,旅客38人,地面2人共44人罹难,旅客幸存4人。
一年发生三起事故,民航承受得起,祖国也承受不起,人民的生命财产,不能继续因为民航机群的老化而受到威胁!不仅仅是这一年,就在第二年,1989年08月15日,汉国东方航空公司一架安-24飞机因二号引擎故障,在起飞过程中坠毁,34人罹难。
机组幸存2人,旅客幸存4人。
可以想到,这几年,是国内空难的高发期啊,现在,这第一起的严重事故已经发生了,秦观是绝对不能让这种事情继续发生下去的!“如果你们不想承担责任,那就要进行全面的检修。”
秦观说道:“确切来说,对我们民航公司下属的所有机龄超过10年的飞机进行全面检查,我认为,结果是会让人触目惊心的。”
只要检查,就能发现问题了,这些机型都面临着各种大大小小的问题,摔飞机,绝对是必然的,现在全部都是带病运营的,所以呢,这些老旧的飞机,需要坚决地淘汰掉,至少不能再执行客运任务,如果觉得现在扔掉是浪费的话,那就当做货运飞机来飞,或者是捐赠给第三世界的兄弟,甚至是等到熊国解体,再把飞机卖给熊国,熊国人对这些破烂,其实还是很喜欢的,再说了,熊国人是绝对不会害怕飞机老旧的,熊国的民航,也体现着战斗民族的特色。
现在,这些飞机,必须要检查!“秦总,您这个意思,我似乎是明白了。”
就在这时,有人开口了:“您这是打算推销mpc-75客机了吧?”
这款客机,是当年在秦观的推动下,和汉斯国共同开发出来的,汉斯国的mbb公司,对此也倾注了极大的热情,汉国也投入了不少精力,现在,这种飞机已经完成了全部的试飞计划,正准备投放市场呢。
结果呢,秦总就开始在这里推销了。
在干线客机上,已经让运十客机接手了,这款飞机毕竟是和麦道公司产品同款的,也获得了西方的认证,所以呢,大家虽然心理上还是有些抵触,但是在秦观的种种手段下,最终就屈服了,已经开始大批地采购这种客机了,现在投入运营,发现也不错。
但是,这毕竟是有麦道公司的股份在里面呢,而这款mpc-75就不同了,这飞机,是和汉斯国的mbb公司研制的,mbb公司在二战的时候很著名,但是呢,这毕竟是几十年前的事情了,最近这些年,mbb公司根本就没有什么能够拿得出手的东西来!这款飞机,就这样出来了,汉斯国是很高兴的,已经下了一批的订单,但是在国内,还没有实现零的突破呢,秦观现在这么说,把己方的支线客机都淘汰掉,就会有大批的客机市场了,然后,给这种?
他们是不喜欢的,他们更希望去西方,去波音搜罗一些,比如,波音737客机,就不错啊,在干线客机上,秦观已经把手伸过来了,难道,他要把所有的采购都给垄断了,连支线客机,也不给己方喝口汤吗?
秦观的目光,瞪着这个开口反驳的家伙,这个家伙被秦观瞪着,开始还想要和秦观的目光直视,但是不久,就低下头了,不敢再和秦观的目光相对,刚刚的提问,本来觉得是理直气壮的,但是现在,居然有种心虚的感觉了。
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这样的大事,已经不是民航系统一个部门就能总结的了,航空工业部,交通部,已经联合组成了调查小组,而现在,说话的就是航空工业部的领导了。
“是的,我们这次的教训是深刻的,我们民航一定会吸取教训。”
民航已经改制,转变成为了企业了,现在,作为这个庞大企业的负责人,在这次会议上,脸上的态度是很认真的,这次事故,对民航的打击是很大的,他们也深深地意识到了安全的重要性,不管以前安全飞行过多少次,现在,只要有一次的事故,就可能带来声誉上的重大打击。
“这次事故的主要原因,就是客机的老化。”
负责人说道:“这次失事的,是我们从五十年代进口的熊国的伊尔-18民航客机,现在,相关的这种客机,我们都已经暂时停飞了,进行安全方面的检查。”
伊尔-18是一种短程的支线客机,主要飞的就是国内的航线,这种飞机是当年在和熊国友好的时候引进的,现在,已经有很长的时间了。
“不,不光是这种飞机。”
就在这时,秦观开口了:“除了有伊尔-18之外,还有伊尔-14,安-24,甚至,我认为,连三叉戟客机,都要进行一次全面的系统的检查,彻底地排除各种问题。”
秦观的话,顿时就让人惊讶起来了,秦观一口气说出来的这些型号,意味着什么?
国内的支线客机的主要型号,都包括起来了,这就是说,最近一段时间内,国内的所有航线,都要停飞了!这么多的客机啊,一旦停飞,损失会有多大?
现在的民航部门那可是自负盈亏的啊,亏损太严重,怎么交代,难道要破产吗?
“秦总,这样的损失,我们是负担不起的。”
“相比旅客的生命,我们再大的损失,也要承担。”
秦观说道:“这次事故,还不够给我们敲响警钟吗?
我们知道,熊国的客机,本来就是技术落后的,又都是六十年代购买的,现在,正是老化的时候,出事故的几率会大大增加,如果再出现一次类似事故,我认为,我们的民航系统的主要领导,都要为此负责。”
秦观这么说,再也没有人敢反对了,他们承担不起责任,如果再出现一次事故,他们绝对是要引咎辞职的,而秦观知道,这几年,民航系统出事可不少!这次事故已经触目惊心了,但是呢,按照历史的发展,用不了几个月,到了1988年08月31日,民航一架三叉戟在东方明珠机场附近坠毁,机上机组11人,旅客78人,其中机组6人和旅客1人共7人罹难,还好,大部分乘客获得了生机。
接着,10月07日,某航空公司一架伊尔-14p执行旅游观光飞行时,在某地坠毁。
机组4人,旅客38人,地面2人共44人罹难,旅客幸存4人。
一年发生三起事故,民航承受得起,祖国也承受不起,人民的生命财产,不能继续因为民航机群的老化而受到威胁!不仅仅是这一年,就在第二年,1989年08月15日,汉国东方航空公司一架安-24飞机因二号引擎故障,在起飞过程中坠毁,34人罹难。
机组幸存2人,旅客幸存4人。
可以想到,这几年,是国内空难的高发期啊,现在,这第一起的严重事故已经发生了,秦观是绝对不能让这种事情继续发生下去的!“如果你们不想承担责任,那就要进行全面的检修。”
秦观说道:“确切来说,对我们民航公司下属的所有机龄超过10年的飞机进行全面检查,我认为,结果是会让人触目惊心的。”
只要检查,就能发现问题了,这些机型都面临着各种大大小小的问题,摔飞机,绝对是必然的,现在全部都是带病运营的,所以呢,这些老旧的飞机,需要坚决地淘汰掉,至少不能再执行客运任务,如果觉得现在扔掉是浪费的话,那就当做货运飞机来飞,或者是捐赠给第三世界的兄弟,甚至是等到熊国解体,再把飞机卖给熊国,熊国人对这些破烂,其实还是很喜欢的,再说了,熊国人是绝对不会害怕飞机老旧的,熊国的民航,也体现着战斗民族的特色。
现在,这些飞机,必须要检查!“秦总,您这个意思,我似乎是明白了。”
就在这时,有人开口了:“您这是打算推销mpc-75客机了吧?”
这款客机,是当年在秦观的推动下,和汉斯国共同开发出来的,汉斯国的mbb公司,对此也倾注了极大的热情,汉国也投入了不少精力,现在,这种飞机已经完成了全部的试飞计划,正准备投放市场呢。
结果呢,秦总就开始在这里推销了。
在干线客机上,已经让运十客机接手了,这款飞机毕竟是和麦道公司产品同款的,也获得了西方的认证,所以呢,大家虽然心理上还是有些抵触,但是在秦观的种种手段下,最终就屈服了,已经开始大批地采购这种客机了,现在投入运营,发现也不错。
但是,这毕竟是有麦道公司的股份在里面呢,而这款mpc-75就不同了,这飞机,是和汉斯国的mbb公司研制的,mbb公司在二战的时候很著名,但是呢,这毕竟是几十年前的事情了,最近这些年,mbb公司根本就没有什么能够拿得出手的东西来!这款飞机,就这样出来了,汉斯国是很高兴的,已经下了一批的订单,但是在国内,还没有实现零的突破呢,秦观现在这么说,把己方的支线客机都淘汰掉,就会有大批的客机市场了,然后,给这种?
他们是不喜欢的,他们更希望去西方,去波音搜罗一些,比如,波音737客机,就不错啊,在干线客机上,秦观已经把手伸过来了,难道,他要把所有的采购都给垄断了,连支线客机,也不给己方喝口汤吗?
秦观的目光,瞪着这个开口反驳的家伙,这个家伙被秦观瞪着,开始还想要和秦观的目光直视,但是不久,就低下头了,不敢再和秦观的目光相对,刚刚的提问,本来觉得是理直气壮的,但是现在,居然有种心虚的感觉了。
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