第三百二十四章 我们有更牛逼的技术
如何才能够让牛国人配合?
这是秦观最近在考虑的问题,直接说,绝对是狮子大开口,所以,必须要想个借口。
枭龙,当然就是一个诱饵了,己方要掌握主动权,这才是最重要的。
牛国人,难道不想改进斯贝吗?当然不是,他们肯定也是有需求的,比如鹰国的雄猫战机,就在期待着新发动机啊。
而在这个时代,鹰国虽然研制出来了先进的f100系列发动机,但是可靠性太差,让他们的f-15飞机都成了机库皇后了。
在这种时候,如果斯贝的动力足够,说不定会获得订单的。
牛国现在的新的发动机,都是中推,只有斯贝,才能勉强算是大推。
拉着牛国人一起改进,牛国人对这款斯贝早就轻车熟路了,而己方的人员在跟着改进的过程中,又恰好可以学习到发动机的研制经验,对己方的成长有很大的好处。
听到了秦观的提议,果然,斯坦利的眼前就是一亮,这些汉国人,好大的胃口啊,这斯贝的技术还没有吃透呢,居然就想着改进了?
正好,这也是个机会啊,想想也够郁闷的了,本来刚刚他从气势上,都已经获得优势了,逼迫汉国人把那架超七拿过来研究,但是,王子殿下突然过来了,己方就得表现得和正人君子一般,不能给王室丢脸。
现在,终于可以继续完成任务了。
斯坦利来兴趣了:“你们打算怎么改进?”
“采用全新的风扇和低压压气机,将原来的5级风扇改为3级风扇和2级低压压气机,风扇直径由826mm增加到950mm,使空气流量和压比都有所增大,取消进口导流叶片,高压压气机由12级改为11级,涡轮导向器叶片和转子叶片的安装角作修改,通过这些方式,增加发动机的推力,达到11吨级的水平。”
如果这些话是从吴老的嘴里说出来的,那还可以接受,毕竟吴老就是发动机的研制专家,但是现在,却是从秦观的嘴里说出来的,一连串的专业数据,最可怕的是,这些改进措施,其实都是罗罗公司自己内部打算进行的。
罗罗公司,其实是有把斯贝的动力提高到吨的计划的,只不过在后世,这个计划一直拖到了82年,结果,xg-40项目启动了,相比改进一款老旧的斯贝,罗罗公司已经没兴趣了。
历史上,汉国其实就提出过改进斯贝,但是这个计划最终是无疾而终,汉国连原版的斯贝仿制都搞不定,哪里能改进斯贝?
但是现在,时间提前了数年,秦观的提议,依旧是有吸引力的。
好啊,你们想要提升斯贝的动力,那这总不是原来的协议之中的了吧?我们再提出附加协议,总是可以的吧?
斯坦利突然想起了一个问题,到现在为止,开会已经半天的时间了,他的目的,居然还没有提出来呢。
可恶,眼前的这个秦观,简直就像是个专门的谈判专家!
你们的超七呢?不让我们研究的话,我们是绝对不会认同这个计划的,同时,你们打算拿出多少资金来做?研制发动机可是烧钱的,你们再拿出个三千万鹰元来,都不一定够的。
可是,他还是没有开口的机会。
因为秦观又在说话了:“同时,在最后面的燃烧室里面,我们还想要提高涡轮温度,提高一百度左右的温度,就可以让发动机推力再增加百分之十,达到十二吨的推力,正式迈入大推力发动机的行列。”
航空发动机的原理,说起来很简单,前面是大风扇吹风,学名叫做压气机,当把风吹到后面的燃烧室里面之后,喷油燃烧,就变成高温高压的气体了。
这些气体,不是直接出来的,先要推动后面的涡轮叶片,其实就是像是个风车,然后再出来。
为何后面要搞这么个东西?因为它要带动前面的压气机转动啊!
而这个涡轮叶片,是受到高温高压气体的吹动的,它能承受的温度越高,发动机的推力就越大。
当初,喷气发动机刚刚出来的时候,涡轮温度只有几百度而已,经过半个多世纪的发展,铸造涡轮叶片的承温能力从40年代的750℃左右提高到90年代的1700℃左右,发动机的推力,也有了天翻地覆的变化。
当然,这种巨大成就是叶片合金、铸造工艺、叶片设计和加工以及表面涂层各方面共同发展所作出的共同贡献。
当然,这也是很不容易的,当年,在大跃进的时期,发动机厂仅仅把涡喷-7发动机的涡轮温度,提高那么十几度,结果,接连不断的机械故障就接踵而至,最后根本就克服不了。
航空发动机,是整个国家工业科技的桂冠,而涡轮叶片,就是桂冠上面那最闪亮的夜明珠,一般国家根本就玩不转,没有研发体系,没有工业积累,怎么可能!
但是,只要有突破,发动机的推力,肯定就会大幅度地飙升,这是最直接,最粗暴的方案。
听到秦观的信口开河,斯坦利不由得努了努嘴,还真能瞎掰啊,你以为这涡轮温度,是想提升就提升的?这会涉及到多少东西?
“秦观先生,您这么说,有根据吗?”斯坦利继续让自己表现的文雅一些,嗯,和一个外行提专业内容,真是浪费时间啊。
“当然有了,我们国内,已经研发出来了定向单晶空心无余量叶片,它可以承受差不多一千七百左右的温度。”秦观说道:“我给你解释一下,这个定向单晶,就是内部分子的排列…”
“等等,你不用给我解释,你说,你们已经有了单晶空气冷却叶片?”
涡轮叶片,要承受很高的温度,那就要想法给它降温?怎么降?最简单的,是把它做成空心的啊,在里面吹冷空气,就可以冷却了。
仅仅用这一项冷却技术,就可以让涡轮提高几十度的耐温,但是,如果做成空心的,那就需要它的机械强度相当高,只有内部分子排序规则,也就是单晶体的成型才行。
这技术,连牛国都没有掌握,汉国人是在吹牛吧?
“当然了,要不我们的超七战机,怎么能有那么高的机动性?”秦观反问到。
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这是秦观最近在考虑的问题,直接说,绝对是狮子大开口,所以,必须要想个借口。
枭龙,当然就是一个诱饵了,己方要掌握主动权,这才是最重要的。
牛国人,难道不想改进斯贝吗?当然不是,他们肯定也是有需求的,比如鹰国的雄猫战机,就在期待着新发动机啊。
而在这个时代,鹰国虽然研制出来了先进的f100系列发动机,但是可靠性太差,让他们的f-15飞机都成了机库皇后了。
在这种时候,如果斯贝的动力足够,说不定会获得订单的。
牛国现在的新的发动机,都是中推,只有斯贝,才能勉强算是大推。
拉着牛国人一起改进,牛国人对这款斯贝早就轻车熟路了,而己方的人员在跟着改进的过程中,又恰好可以学习到发动机的研制经验,对己方的成长有很大的好处。
听到了秦观的提议,果然,斯坦利的眼前就是一亮,这些汉国人,好大的胃口啊,这斯贝的技术还没有吃透呢,居然就想着改进了?
正好,这也是个机会啊,想想也够郁闷的了,本来刚刚他从气势上,都已经获得优势了,逼迫汉国人把那架超七拿过来研究,但是,王子殿下突然过来了,己方就得表现得和正人君子一般,不能给王室丢脸。
现在,终于可以继续完成任务了。
斯坦利来兴趣了:“你们打算怎么改进?”
“采用全新的风扇和低压压气机,将原来的5级风扇改为3级风扇和2级低压压气机,风扇直径由826mm增加到950mm,使空气流量和压比都有所增大,取消进口导流叶片,高压压气机由12级改为11级,涡轮导向器叶片和转子叶片的安装角作修改,通过这些方式,增加发动机的推力,达到11吨级的水平。”
如果这些话是从吴老的嘴里说出来的,那还可以接受,毕竟吴老就是发动机的研制专家,但是现在,却是从秦观的嘴里说出来的,一连串的专业数据,最可怕的是,这些改进措施,其实都是罗罗公司自己内部打算进行的。
罗罗公司,其实是有把斯贝的动力提高到吨的计划的,只不过在后世,这个计划一直拖到了82年,结果,xg-40项目启动了,相比改进一款老旧的斯贝,罗罗公司已经没兴趣了。
历史上,汉国其实就提出过改进斯贝,但是这个计划最终是无疾而终,汉国连原版的斯贝仿制都搞不定,哪里能改进斯贝?
但是现在,时间提前了数年,秦观的提议,依旧是有吸引力的。
好啊,你们想要提升斯贝的动力,那这总不是原来的协议之中的了吧?我们再提出附加协议,总是可以的吧?
斯坦利突然想起了一个问题,到现在为止,开会已经半天的时间了,他的目的,居然还没有提出来呢。
可恶,眼前的这个秦观,简直就像是个专门的谈判专家!
你们的超七呢?不让我们研究的话,我们是绝对不会认同这个计划的,同时,你们打算拿出多少资金来做?研制发动机可是烧钱的,你们再拿出个三千万鹰元来,都不一定够的。
可是,他还是没有开口的机会。
因为秦观又在说话了:“同时,在最后面的燃烧室里面,我们还想要提高涡轮温度,提高一百度左右的温度,就可以让发动机推力再增加百分之十,达到十二吨的推力,正式迈入大推力发动机的行列。”
航空发动机的原理,说起来很简单,前面是大风扇吹风,学名叫做压气机,当把风吹到后面的燃烧室里面之后,喷油燃烧,就变成高温高压的气体了。
这些气体,不是直接出来的,先要推动后面的涡轮叶片,其实就是像是个风车,然后再出来。
为何后面要搞这么个东西?因为它要带动前面的压气机转动啊!
而这个涡轮叶片,是受到高温高压气体的吹动的,它能承受的温度越高,发动机的推力就越大。
当初,喷气发动机刚刚出来的时候,涡轮温度只有几百度而已,经过半个多世纪的发展,铸造涡轮叶片的承温能力从40年代的750℃左右提高到90年代的1700℃左右,发动机的推力,也有了天翻地覆的变化。
当然,这种巨大成就是叶片合金、铸造工艺、叶片设计和加工以及表面涂层各方面共同发展所作出的共同贡献。
当然,这也是很不容易的,当年,在大跃进的时期,发动机厂仅仅把涡喷-7发动机的涡轮温度,提高那么十几度,结果,接连不断的机械故障就接踵而至,最后根本就克服不了。
航空发动机,是整个国家工业科技的桂冠,而涡轮叶片,就是桂冠上面那最闪亮的夜明珠,一般国家根本就玩不转,没有研发体系,没有工业积累,怎么可能!
但是,只要有突破,发动机的推力,肯定就会大幅度地飙升,这是最直接,最粗暴的方案。
听到秦观的信口开河,斯坦利不由得努了努嘴,还真能瞎掰啊,你以为这涡轮温度,是想提升就提升的?这会涉及到多少东西?
“秦观先生,您这么说,有根据吗?”斯坦利继续让自己表现的文雅一些,嗯,和一个外行提专业内容,真是浪费时间啊。
“当然有了,我们国内,已经研发出来了定向单晶空心无余量叶片,它可以承受差不多一千七百左右的温度。”秦观说道:“我给你解释一下,这个定向单晶,就是内部分子的排列…”
“等等,你不用给我解释,你说,你们已经有了单晶空气冷却叶片?”
涡轮叶片,要承受很高的温度,那就要想法给它降温?怎么降?最简单的,是把它做成空心的啊,在里面吹冷空气,就可以冷却了。
仅仅用这一项冷却技术,就可以让涡轮提高几十度的耐温,但是,如果做成空心的,那就需要它的机械强度相当高,只有内部分子排序规则,也就是单晶体的成型才行。
这技术,连牛国都没有掌握,汉国人是在吹牛吧?
“当然了,要不我们的超七战机,怎么能有那么高的机动性?”秦观反问到。
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