第八百二十二章 弥补大型运输机的空白
秦观终于开始提运输机了。
想要具有战略空运能力,就必须要拥有大型运输机,而现在,放眼全世界,肖特兄弟
公司的sc-5“贝尔法斯特”四发大型涡桨运输机,是最合适的选择。
作为一款大型运输机,它的初期型号,就拥有近100吨的起飞重量,36吨的最大运量。
它能够运送陆军重型装备如大口径火炮,导弹系统和武装人员等等,能够装载大约200名全副武装人员。
它也拥有相当强大的潜力,比如,它的最后一个改进型就是sc-5/41,这个型号走的更远,把目光瞄准了鹰国的c-141运输机,采用全新设计的机翼和rb178形成组合,和c-141一样采用t字型垂直尾翼,最大起飞重量可以达到190吨,军用型号的最大载重达到54吨。
这意味着,这款运输机是可以运输主战坦克的了!
可惜,历史上,打造牛国人自己的大型喷气运输机的梦想最终破灭。处在政治角逐中的肖特公司尽管雄心勃勃,却仍然以失望的心情送别了这种大气十足的运输霸王,牛国皇家空军最终象征性的购买了大约10架,把大部分资金投入到购买鹰国人的大力神运输机上了。
现在,汉国已经开始研制运十了,在秦观的推动下,运十肯定不会和以前一样最终无疾而终,这款汉国最新的客机,是一定要研制出来的。
这样看,已经有了运十,还需要其他的运输机吗?
答案是肯定的。
运十,虽然是运字开头的,却是一款客机,这种客机和运输机,是有很多不同的,并不是说可以简单替换。
主要是由于使用目的不同,造成的技术要求不同
比如,运输机,主要是军事运输的,所以,它要满足军队的需求,比如说,要具有野战机场起落能力、具有良好的低空低速能力,以便于空投操作、具有良好的快速装卸能力,包括机内货物移动系统、能够运送长大物件和车辆,货舱地板强度可以承载超重货物、具有空投专用设施。
这些特点,都是客机不需要的,相比运输机,客机更重视的是乘客,比如,安全、舒适、省油、可靠,可以保证出航率、低噪音。
因为这些主要要求的不同,决定了运输机和客机是十分不同的两种大型飞机。
从布局上来说,客机中常用下单翼、低平尾、常规前三点起落架和翼下双发布局,运输机采用上单翼、高平尾、机腹多轮起落架和翼下四发布局。
上单翼,就是机翼在机身的最上方,这样可以保证翼下发动机的离地净空,毕竟对运输机来说,很多时候都是要在非铺装的野战机场上起降的,这样可以避免在粗糙跑道上起飞、降落时地面扬起的砂石损坏发动机。
同时,多轮起落架是降低对野战机场跑道压力所必需的,也有利于降低机舱地板高度和尾门-装卸跳板的角度,便利快速装卸和车辆驶入驶出;高平尾降低平尾下洗气流对机尾空投的影响;四发则保证强劲动力,有利于缩短起飞距离,或者在敌人火力下空投完成后迅速加速爬升离开,并增加抗战损能力。
对客机来说,如果这样布置的话,不仅仅是检修发动机不容易,同时,发动机的噪音可以清楚地传到机舱内部,对乘客来说绝对不是一个好的享受,简直就是一种折磨。
同时,机体也不同。
就机舱截面而言,客机是用来载客的,地板和天花板之间的高度需要保证旅客可以舒适地站立,更高则没有必要。最多就是保证地板下能容纳标准航空集装箱,便于适当载货。另一方面,机侧舱壁以近乎直立为宜,否则靠窗旅客要么头部空间受到挤压,要么腿部空间受到挤压,都不舒适。
但是,运输机需要机舱容积最大化,以便装载长大但并不超重的物件,如导弹运载车、特种车辆等,所以地板尽可能低,天花板则完全空出来,保持最大的完整空间。地板除了需要额外加强,而且需要有大量的系留点,用于固定装备;还要有帮助货物在机舱内移动的滚轮、导轨和舱内牵引行车。
而且,运输机为了方便,除了在机尾开口之外,甚至有的机头还有舱口,前后都可以进出。
这些要求,就是两种的不同,想要将客机改为运输机,难度大,想要将运输机改为客机,不舒服。
再比如,就预警机来说,鹰国用客机改装,所以里面的成员很舒服,甚至还有休息室,熊国用运输机改造,内部就相当的不爽,噪音大,空间紧张,对保持作战能力不利。
现在,汉国在运输机方面,也是一个空白。
运十的团队,能够把运十搞出来就不错了,先不用说去国际市场上竞争,国内的客机市场就是巨大的。
而运输机,主要满足军用,这些就需要进口了。
现在的国内有什么?
最多就是运八。这种测绘熊国的安-12运输机改造出来的运输机,仅仅是50吨级的,也就算是个中程运输机,在重型运输机方面,汉国一直都是空白,这要到了后世的运二十出现,才算是解决了燃眉之急。
现在,听到秦观说起来这款运输机,顿时,罗伊斯就惊讶了:“你们要sc-5运输机?”
虽然是肖特兄弟公司的,但是,他们牛国宇航公司,可以代为传话的话,如果秦观要是把这个协议作为天空闪光导弹的必须附加协议的话,那就麻烦了。
秦观点点头:“是的,我们需要这款运输机,至于用途,贵方就不要过问了,总之,我们就是要,而且,我们还要引进技术,实现在我们国内的自己生产。”
对方能给吗?秦观想到的第一个用处,自然是拿它去安息国换好东西啊,而且,己方生产了,有了备件来源,就能说服安息国把他们的好东西给己方啊。
而且,汉国自己生产了之后,对汉国也是有很大好处的,现在,秦观是下定决心了,该要的时候就得要。
还有那些支持者潜艇什么的,一点点地从对方手里把先进的技术搞过来,实现祖国的跨越发展!
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想要具有战略空运能力,就必须要拥有大型运输机,而现在,放眼全世界,肖特兄弟
公司的sc-5“贝尔法斯特”四发大型涡桨运输机,是最合适的选择。
作为一款大型运输机,它的初期型号,就拥有近100吨的起飞重量,36吨的最大运量。
它能够运送陆军重型装备如大口径火炮,导弹系统和武装人员等等,能够装载大约200名全副武装人员。
它也拥有相当强大的潜力,比如,它的最后一个改进型就是sc-5/41,这个型号走的更远,把目光瞄准了鹰国的c-141运输机,采用全新设计的机翼和rb178形成组合,和c-141一样采用t字型垂直尾翼,最大起飞重量可以达到190吨,军用型号的最大载重达到54吨。
这意味着,这款运输机是可以运输主战坦克的了!
可惜,历史上,打造牛国人自己的大型喷气运输机的梦想最终破灭。处在政治角逐中的肖特公司尽管雄心勃勃,却仍然以失望的心情送别了这种大气十足的运输霸王,牛国皇家空军最终象征性的购买了大约10架,把大部分资金投入到购买鹰国人的大力神运输机上了。
现在,汉国已经开始研制运十了,在秦观的推动下,运十肯定不会和以前一样最终无疾而终,这款汉国最新的客机,是一定要研制出来的。
这样看,已经有了运十,还需要其他的运输机吗?
答案是肯定的。
运十,虽然是运字开头的,却是一款客机,这种客机和运输机,是有很多不同的,并不是说可以简单替换。
主要是由于使用目的不同,造成的技术要求不同
比如,运输机,主要是军事运输的,所以,它要满足军队的需求,比如说,要具有野战机场起落能力、具有良好的低空低速能力,以便于空投操作、具有良好的快速装卸能力,包括机内货物移动系统、能够运送长大物件和车辆,货舱地板强度可以承载超重货物、具有空投专用设施。
这些特点,都是客机不需要的,相比运输机,客机更重视的是乘客,比如,安全、舒适、省油、可靠,可以保证出航率、低噪音。
因为这些主要要求的不同,决定了运输机和客机是十分不同的两种大型飞机。
从布局上来说,客机中常用下单翼、低平尾、常规前三点起落架和翼下双发布局,运输机采用上单翼、高平尾、机腹多轮起落架和翼下四发布局。
上单翼,就是机翼在机身的最上方,这样可以保证翼下发动机的离地净空,毕竟对运输机来说,很多时候都是要在非铺装的野战机场上起降的,这样可以避免在粗糙跑道上起飞、降落时地面扬起的砂石损坏发动机。
同时,多轮起落架是降低对野战机场跑道压力所必需的,也有利于降低机舱地板高度和尾门-装卸跳板的角度,便利快速装卸和车辆驶入驶出;高平尾降低平尾下洗气流对机尾空投的影响;四发则保证强劲动力,有利于缩短起飞距离,或者在敌人火力下空投完成后迅速加速爬升离开,并增加抗战损能力。
对客机来说,如果这样布置的话,不仅仅是检修发动机不容易,同时,发动机的噪音可以清楚地传到机舱内部,对乘客来说绝对不是一个好的享受,简直就是一种折磨。
同时,机体也不同。
就机舱截面而言,客机是用来载客的,地板和天花板之间的高度需要保证旅客可以舒适地站立,更高则没有必要。最多就是保证地板下能容纳标准航空集装箱,便于适当载货。另一方面,机侧舱壁以近乎直立为宜,否则靠窗旅客要么头部空间受到挤压,要么腿部空间受到挤压,都不舒适。
但是,运输机需要机舱容积最大化,以便装载长大但并不超重的物件,如导弹运载车、特种车辆等,所以地板尽可能低,天花板则完全空出来,保持最大的完整空间。地板除了需要额外加强,而且需要有大量的系留点,用于固定装备;还要有帮助货物在机舱内移动的滚轮、导轨和舱内牵引行车。
而且,运输机为了方便,除了在机尾开口之外,甚至有的机头还有舱口,前后都可以进出。
这些要求,就是两种的不同,想要将客机改为运输机,难度大,想要将运输机改为客机,不舒服。
再比如,就预警机来说,鹰国用客机改装,所以里面的成员很舒服,甚至还有休息室,熊国用运输机改造,内部就相当的不爽,噪音大,空间紧张,对保持作战能力不利。
现在,汉国在运输机方面,也是一个空白。
运十的团队,能够把运十搞出来就不错了,先不用说去国际市场上竞争,国内的客机市场就是巨大的。
而运输机,主要满足军用,这些就需要进口了。
现在的国内有什么?
最多就是运八。这种测绘熊国的安-12运输机改造出来的运输机,仅仅是50吨级的,也就算是个中程运输机,在重型运输机方面,汉国一直都是空白,这要到了后世的运二十出现,才算是解决了燃眉之急。
现在,听到秦观说起来这款运输机,顿时,罗伊斯就惊讶了:“你们要sc-5运输机?”
虽然是肖特兄弟公司的,但是,他们牛国宇航公司,可以代为传话的话,如果秦观要是把这个协议作为天空闪光导弹的必须附加协议的话,那就麻烦了。
秦观点点头:“是的,我们需要这款运输机,至于用途,贵方就不要过问了,总之,我们就是要,而且,我们还要引进技术,实现在我们国内的自己生产。”
对方能给吗?秦观想到的第一个用处,自然是拿它去安息国换好东西啊,而且,己方生产了,有了备件来源,就能说服安息国把他们的好东西给己方啊。
而且,汉国自己生产了之后,对汉国也是有很大好处的,现在,秦观是下定决心了,该要的时候就得要。
还有那些支持者潜艇什么的,一点点地从对方手里把先进的技术搞过来,实现祖国的跨越发展!
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