第九百四十二章 失速尾旋(一)
第二天,天空放亮。
牛国考察团,在汉国的第二天,就是一同参与汉国的一项科研试飞,歼轰七带弹的失速尾旋改出。
失速尾旋,是一种可怕的飞行事故。
飞行是美丽的,而危险却是时刻伴随的,从飞机诞生的那天开始,危险就一直存在,在各种各样的飞行事故中,失速尾旋,绝对是最可怕的一种,从飞机诞生之后,一直到后世,这都是可怕的恶魔。
失速和尾旋,其实是两种类别。
失速是当飞机迎角增大到一定的程度后,机翼上表面气流分离,导致升力减小所发生的现象。
飞机在天空中飞行,是靠升力和重力来平衡的,升力是飞机的机翼产生的,机翼如果迎角太大,那升力就不足,飞机就掉下去了。
这个时候,飞机将低头下沉,直至获得足够升力飞行。
所以,单单是失速的话,如果高度足够,还不危险,飞机掉下去了,速度就会增加,等到速度够了,就可以缓慢向后拉杆改出至平飞。
失速不一定会进入尾旋,但是尾旋一定是失速状态,而且还是失速中很特殊的一种,就是一侧机翼先于另一侧机翼失速时,飞机会朝先失速的一侧机翼方向沿飞机的纵轴旋转,称为螺旋或尾旋。
这个时候,飞机会突然失去控制,一边下坠,一边偏侧翻转,很多时候都是操纵无效而机毁人亡的结果。
失速尾旋,是航空器相当可怕的一种飞行事故。
在以前的飞机中,设计师也没有想过如何解决,飞行员也不去尝试,一旦不小心失速尾旋了,那就只有跳伞一种了。
如果高度不够,那就摔死。
而现在,新研制的飞机,都要求能够在进入失速尾旋中改出来,这就要求试飞员冒险进入,然后再改出来。
历史上,飞豹的失速尾旋,就是拿人命给试出来的,试飞英雄血洒长空,给后人寻找改出的方式,他们都是汉国的英雄。
而现在,就不同了。
秦观找来的资料,是非常详细的,除了直接把歼轰七过渡到歼轰七a之外,各种试飞资料,也都是清清楚楚,否则他们怎么会如此快速地完成试飞,几乎就是按照资料走一遍流程而已。
失速尾旋,已经飞过两次了,都成功改出,而现在进行的,是带弹的失速尾旋改出。
因为飞机是要作战的。
飞机在带弹之后,气动就会改变,飞机的操作特性也会改变,所以,很多时候,带弹的操作都会更迟缓。
仅仅用空机来做试飞,是不能贴近实际情况的,战机是作战的,带弹进入尾旋,怎么改出?
这就需要实验才知道,甚至,带弹进入尾旋之后,机翼会不会被导弹的重量而撕裂?这些都是未知的。
所以,这次试飞,其实也是有风险的。
有风险,我先上!这是陈瑞的准则,他不知道飞过多少次高难度的科目了,每次都是第一个先上,他的飞行经验最丰富,也最受到器重,飞机设计师,都相信他。
穿着飞行服,陈瑞跨上了座椅,而在后座上,凯丽也上去了。
这次试飞,是上级批准了的。
陈瑞可没有这么大的权力,要带着外国人飞,那就能飞?当然不行。
这次试飞,充满风险,但是,风险和收益是并存的,在场这么多牛国专家,那是一定会给做宣传的。
哪个飞机公司在试飞战机的时候,敢做失速尾旋?做了之后,还敢再做带弹的飞行试验?
我们的试飞流程是最标准的,也是最完善的,购买我们的飞机,最保险!
只要这次试飞完毕,就算是给歼轰七贴上了一个响亮的标签。
在这个时代,失速尾旋是最可怕的,而到了后世,汉国空军在利用k-8进行飞行训练的时候,都要进行失速尾旋的改出训练了,只有不断地强化飞行训练,才能打赢实战,不能为了保安全,各种有风险的机动动作就都不做了。
(其实在国内叫做教-8,出口型号才是k-8,不过大家都熟悉k-8,就这么叫它了。)
经过了一晚上的休息,陈瑞又是神采奕奕,果然是皇帝不急太监急。
陈瑞根本就没有往感情的方面想,和凯丽说得过瘾,那是同行之间的交流,至于林晓霞的心意,陈瑞更是马大哈,所以,昨晚回来,睡得那是很踏实,一点也没有受到影响,今天起来,这也是精神状况很好。
秦观也算是无语了。
一众人,都在机场内守候,飞尾旋,当然也不会在机场上空飞,他们只能是通过无线电来听这个过程。
有凯丽的参与,汉国是不会造假的。
“如果你有顾虑,可以不参加。”当趴着舷梯,走上飞机的时候,陈瑞向后面爬舷梯的凯丽说道。
“我已经购买了一份保险,三百万牛镑。”凯丽说道:“受益人,写的是你的名字哦。”
陈瑞连连摇头,有什么用?你要是没了,那我肯定也没了,我受益有什么用?再说,钱对我来说,根本就没啥重要的,我活着不是为了钱,那样多累。
跨进座舱,座舱盖缓缓合上,随着尾部传来斯贝发动机的轰鸣,这架战机缓缓地滑上了跑道。
机翼内侧的挂架上,挂载了两枚c801导弹的模型。
当然不是真正的导弹,那只有在作战的时候才会挂载,现在的虽然是模型,但是,体积,重量,都是一样的。
而是翼尖的外侧挂架上,还挂着两枚近距导弹的模型,如果是有心人的话,可以看出这种导弹的模型,就是霹雳-8。
既然是叫歼击轰炸机,它当然是有自卫能力的,这个自卫,就是通过自己携带的近程导弹来实现的,关键时候也可以顶上来。
其实,按照汉国现在技术的发展,其实也可以把正在仿制天空闪光导弹给整合进来,只不过,没有太多的必要,它的任务是对海攻击,万一遭受打击有个自卫手段就够了。霹雳-8,也就是怪蛇-3,武器接口和响尾蛇是一模一样的,出口之后,根据国外需求,随时也能给换装上aim-9l。
打开加力,歼轰七战机从跑道上腾空而起,陈瑞的再一次试飞,终于开始了。
后座的凯丽,也是很认真地看着前面的各种仪表数据,她要负责记录。
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牛国考察团,在汉国的第二天,就是一同参与汉国的一项科研试飞,歼轰七带弹的失速尾旋改出。
失速尾旋,是一种可怕的飞行事故。
飞行是美丽的,而危险却是时刻伴随的,从飞机诞生的那天开始,危险就一直存在,在各种各样的飞行事故中,失速尾旋,绝对是最可怕的一种,从飞机诞生之后,一直到后世,这都是可怕的恶魔。
失速和尾旋,其实是两种类别。
失速是当飞机迎角增大到一定的程度后,机翼上表面气流分离,导致升力减小所发生的现象。
飞机在天空中飞行,是靠升力和重力来平衡的,升力是飞机的机翼产生的,机翼如果迎角太大,那升力就不足,飞机就掉下去了。
这个时候,飞机将低头下沉,直至获得足够升力飞行。
所以,单单是失速的话,如果高度足够,还不危险,飞机掉下去了,速度就会增加,等到速度够了,就可以缓慢向后拉杆改出至平飞。
失速不一定会进入尾旋,但是尾旋一定是失速状态,而且还是失速中很特殊的一种,就是一侧机翼先于另一侧机翼失速时,飞机会朝先失速的一侧机翼方向沿飞机的纵轴旋转,称为螺旋或尾旋。
这个时候,飞机会突然失去控制,一边下坠,一边偏侧翻转,很多时候都是操纵无效而机毁人亡的结果。
失速尾旋,是航空器相当可怕的一种飞行事故。
在以前的飞机中,设计师也没有想过如何解决,飞行员也不去尝试,一旦不小心失速尾旋了,那就只有跳伞一种了。
如果高度不够,那就摔死。
而现在,新研制的飞机,都要求能够在进入失速尾旋中改出来,这就要求试飞员冒险进入,然后再改出来。
历史上,飞豹的失速尾旋,就是拿人命给试出来的,试飞英雄血洒长空,给后人寻找改出的方式,他们都是汉国的英雄。
而现在,就不同了。
秦观找来的资料,是非常详细的,除了直接把歼轰七过渡到歼轰七a之外,各种试飞资料,也都是清清楚楚,否则他们怎么会如此快速地完成试飞,几乎就是按照资料走一遍流程而已。
失速尾旋,已经飞过两次了,都成功改出,而现在进行的,是带弹的失速尾旋改出。
因为飞机是要作战的。
飞机在带弹之后,气动就会改变,飞机的操作特性也会改变,所以,很多时候,带弹的操作都会更迟缓。
仅仅用空机来做试飞,是不能贴近实际情况的,战机是作战的,带弹进入尾旋,怎么改出?
这就需要实验才知道,甚至,带弹进入尾旋之后,机翼会不会被导弹的重量而撕裂?这些都是未知的。
所以,这次试飞,其实也是有风险的。
有风险,我先上!这是陈瑞的准则,他不知道飞过多少次高难度的科目了,每次都是第一个先上,他的飞行经验最丰富,也最受到器重,飞机设计师,都相信他。
穿着飞行服,陈瑞跨上了座椅,而在后座上,凯丽也上去了。
这次试飞,是上级批准了的。
陈瑞可没有这么大的权力,要带着外国人飞,那就能飞?当然不行。
这次试飞,充满风险,但是,风险和收益是并存的,在场这么多牛国专家,那是一定会给做宣传的。
哪个飞机公司在试飞战机的时候,敢做失速尾旋?做了之后,还敢再做带弹的飞行试验?
我们的试飞流程是最标准的,也是最完善的,购买我们的飞机,最保险!
只要这次试飞完毕,就算是给歼轰七贴上了一个响亮的标签。
在这个时代,失速尾旋是最可怕的,而到了后世,汉国空军在利用k-8进行飞行训练的时候,都要进行失速尾旋的改出训练了,只有不断地强化飞行训练,才能打赢实战,不能为了保安全,各种有风险的机动动作就都不做了。
(其实在国内叫做教-8,出口型号才是k-8,不过大家都熟悉k-8,就这么叫它了。)
经过了一晚上的休息,陈瑞又是神采奕奕,果然是皇帝不急太监急。
陈瑞根本就没有往感情的方面想,和凯丽说得过瘾,那是同行之间的交流,至于林晓霞的心意,陈瑞更是马大哈,所以,昨晚回来,睡得那是很踏实,一点也没有受到影响,今天起来,这也是精神状况很好。
秦观也算是无语了。
一众人,都在机场内守候,飞尾旋,当然也不会在机场上空飞,他们只能是通过无线电来听这个过程。
有凯丽的参与,汉国是不会造假的。
“如果你有顾虑,可以不参加。”当趴着舷梯,走上飞机的时候,陈瑞向后面爬舷梯的凯丽说道。
“我已经购买了一份保险,三百万牛镑。”凯丽说道:“受益人,写的是你的名字哦。”
陈瑞连连摇头,有什么用?你要是没了,那我肯定也没了,我受益有什么用?再说,钱对我来说,根本就没啥重要的,我活着不是为了钱,那样多累。
跨进座舱,座舱盖缓缓合上,随着尾部传来斯贝发动机的轰鸣,这架战机缓缓地滑上了跑道。
机翼内侧的挂架上,挂载了两枚c801导弹的模型。
当然不是真正的导弹,那只有在作战的时候才会挂载,现在的虽然是模型,但是,体积,重量,都是一样的。
而是翼尖的外侧挂架上,还挂着两枚近距导弹的模型,如果是有心人的话,可以看出这种导弹的模型,就是霹雳-8。
既然是叫歼击轰炸机,它当然是有自卫能力的,这个自卫,就是通过自己携带的近程导弹来实现的,关键时候也可以顶上来。
其实,按照汉国现在技术的发展,其实也可以把正在仿制天空闪光导弹给整合进来,只不过,没有太多的必要,它的任务是对海攻击,万一遭受打击有个自卫手段就够了。霹雳-8,也就是怪蛇-3,武器接口和响尾蛇是一模一样的,出口之后,根据国外需求,随时也能给换装上aim-9l。
打开加力,歼轰七战机从跑道上腾空而起,陈瑞的再一次试飞,终于开始了。
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