第一千一百五十三章 大师的实力
整个夜晚,列车都在快速的开行着,专列超过100公里的速度,让列车快速的抵达了阴山山脉,可是此时的阴山,经过了西北几年不遗余力的开发,已经跟之前大不一样了,大量的山体被内部打通,一个个藏在山洞之中的研究所,列车进入到一个个的隧道,在崇山峻岭之中最少穿行了三四个小时,这才缓缓的停稳。
白天到了,阴山的庞大,让众人吃惊不已,可更加让人震惊的还是人造的工程,用人的力量改变整个自然,改变一个山脉外观和内部结构,这样的鬼斧神工,简直让人震惊,而无数复杂的铁道线,让所有人都迷失了方向,甚至不知道所在是何方的,这也是必要的防护手段,其实他们进入到山区的距离并不远,也就是70多公里,可是绕行的铁道线最少有350公里。
也是杨元钊的专列,享受着这样的条件,可以不遮挡窗户,到其他人进入基地的时候,基本上都是密闭车厢,通气口等是开在上方和下方,仅仅靠距离来判断,不可能获得准确的位置的。
列车挺稳,这里是阴山基地最核心的地方的,经过军方的调整,阴山基地分成了几个部分,这里是最核心的重点实验室,负责整个阴山基地的研究计划的,接下来是外围的实用性实验室,负责将科学的理念转换成为的货真价实的东西,这两部分结合起来,就成为阴山基地的研究基地,接下来是实物试验,适应性训练,这些部分互相并不联通,除非是整个部分全部泄露。才可以引发问题,这也是军方介入之后最大的改进,他们不同于杨元钊,从害怕东西泄露,他们会从最可观的角度来看问题的。按照西北现在的技术储备和加工能力,少了西北的平台。即便一个实验室科学家把理论给泄露出去,无外乎是让国外在这个方面获得了理论的支持,在理论的角度获得巨大的突破,可实际上距离生产出来,还有无数的难题需要解决。
阴山基地经过了军方的调整之后,全面的放弃了一些小的项目,或者提高不多的项目,那些项目都拿出去,交给外面的实验室。用量能的优势,取代精锐的力量,大量实验室花费时间,总是能够获得突破的,反倒是阴山基地,全部是基于新材料之下高精技术,看起来理念上面有些简单,可是形成难度却非常大。高硬度材料,高耐热高耐磨材料。特殊材料,轻型材料,几乎把西北的材料优势发挥的淋漓尽致了,这样也把泄密的危险降低到了最低。
就好比,后世(核)武器,基本理念全部都是爱因斯坦的相对论公式。可要形成武器级(铀),需要的精度不是一般的国家能够承担的,美国在二战结束之前,几乎每年耗费了500亿度的电力,用于(铀)的提纯。这才制造出了3个,后面因为技术的不断进步,生产难度大大减少了,却依然不是小国能够生产出来的。
在这一批专家到来之前,关于他们的安置已经确定下来了,特拉斯主要负责临界大型发电机组的工作,就目前而言,火电的装机容量,西北比西北之外的最强大的国家,最少高了10倍以上,更大的装机能量,带来了更高的能效比,更低的排放数额,也让西北的电力价格逐步的降低,火力发电,强大的支援了整个中国的工业增加,也带来了相关行业的进步。
现在临界等于是在原有的基础上面,减少了一半,甚至更多的生产消耗,减少消耗等于是成本降低,单位产能之下,成本进一步的降低,会让西北的商品更加具有经济价值的,甚至原来一些高能耗的项目,不经济的项目,都会因为电价的降低,而重新焕发活力。
临界发电机组是远景规划,即便是有特拉斯这么一个大拿,没有十年持续投入和研究,不可能取得成果,这样一个项目彻底的绑住塔拉斯,不是西北愿意看到的,在发挥他主要作用的前提之下,还是给他安排了一个临时的任务,小型化大功率蒸汽轮机机组的开发。
蒸汽轮机,本身就是特拉斯的强项,在电磁和电领域有着巨大的造诣,可是在动力上面,特拉斯依然不弱,电力本就是跟动力有关系的,火力发电,就是利用火力形成热能,然后逐步的转换成为电能,这中间,蒸汽轮机的应用特别的多。
借助着西北提供的新式材料,对于原有蒸汽轮机机组进行改装,争取在现在蒸汽轮机机组的基础上面,减少20%以上的重量,减少15%的体积,如果能够增加他的动力的话,那最好,不能增加也无所谓。
大型蒸汽轮机,作为一艘战舰的核心,一直以来都是战舰上面最重要的部分,别说是一两成的提升,就算是一丁点的提升,就容易影响到一批战舰,以此为基础开发出来的战舰,威力就会有一定的提升,类似西北这样的提升,几乎是一代的差距,要知道,西北现在,战列舰的动力上面,已经冠绝这个时代的,接近5万吨级的幻想号的出现,在历史上,一二十年的时间之中,可能这是最强的,最完美的战舰。
当然,历史是有局限性的,在二战之中,甚至出现了大量一战就制造的战舰,经过了一定的现代化的改装之后,依然用到二战的特例,跟一战之前,七八年前,甚至是四五年前战舰,一下子就落伍了,还出现过无畏舰时代,一艘无畏舰问世,整个世界,船台上的现役的战舰全部落伍的情况发生,究其原因,还是在于巴黎和会上面签订的限制海军军备条约,这让一战的老船,经过了一定的现代化改装之后,还用到二战的奇葩,要知道,从一战结束的1919年,到二战爆发1939年,足足20年的时间,技术上面不知道增强了多少,无论是日本的大和号,还是美国的衣阿华级,都是超级巨舰。
对于工作的安排,特拉斯无可无不可的,两个项目还有想通的地方,并不冲突,不过是侧重点不同,核心其实都在蒸汽轮机上面,他迫不及待的想要的看他工作的地方,最关键的是,他想要看看杨元钊之前所提到,之前的一些基础资料。
杨元钊微微一笑,特拉斯这么着急的进入到工作状态之中,也算是阴山基地的幸运,知道特拉斯历史上的作为,还有进入到西北之后,对于西北各个体系的帮助,可以说,在科学家稀少的时代,是特拉斯和杨元钊两个人,撑起了西北科技的一片天的,他可以想象,全力以赴的特拉斯,会有怎么样的实力。
在实验区,特拉斯见到了全部的助手,其中有几个,甚至是曾经电力实验室的阶段,就是他的助手,特拉斯对他们印象很深刻,当时他们的离开,特拉斯特别的惋惜,不知道他们去干什么去了,这两个人的技术水平是得到了特拉斯的认可,现在又回到他的手下,他心中有底了,资料很少,也很多,多的是实验的过程和验证的步骤,西北之前主导蒸汽轮机实验室的,也不是吃干饭的,他在海量支援的帮助下,进行了一系列的尝试,进展很微小,可是临界点设定,一些弯路的选择,还有一些关键性的数据都有,可以说量的工作他已经进行了很大的一部分了,现在缺少的,是有一个大师对于研究方向的选择,科技发展必然之中的偶然,他们跟随者的特拉斯,在基础的研究方法上面学的不错,也是合格的助手,但是在主导一个实验室上面就不行了,他们没有主导一个实验室的前瞻性的眼光和研究的突破点,只能够用排查法选择。
排查法或许是没有头绪之下,最好的方法了,可是却不是最适合的方法,科技视界无边无际,用排查法要排查到什么时候去,这也是进境缓慢的根本原因。不能怪他们不努力,有些事情不是努力就可以做到的,需要靠天赋,他们没有,可特拉斯有,故而特拉斯可以成为大师,成为一个学科的带头人和领导人,而他们只能够是成为助手,区别只在于,一般科学家的助手,重点实验室的助手而已。
特拉斯用了一天的时间,看完了已经取得的结果,哪怕没有认真翻阅,仅仅从这些方向性上,把这些资料分类汇总,然后根据这些资料上面取得的数据,就枪毙了两个方向,不能说这两个方向不行,只不过现有的条件之下,实现的难度太大了,很容易走到死胡同之中。
特拉斯的到来,让动力实验室开始加快了速度,原来厚厚的累积,在他的梳理之下,形成了有用理论链条,然后沿着链条向前,就有了一条较为明确的路,虽然距离真正开发出临界点的发电机组,还有一条遥不可及的路,可总算方向正确了,一些成果,甚至可以反哺蒸汽轮机项目的其他实验室,最大的好处就是,另外一个特拉斯负责实验室,两项技术在这里的结果的启发之下,获得了突破,一项技术减少了重量1%,一项技术减少了体积3%,都是不小的提升。(未完待续。)
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白天到了,阴山的庞大,让众人吃惊不已,可更加让人震惊的还是人造的工程,用人的力量改变整个自然,改变一个山脉外观和内部结构,这样的鬼斧神工,简直让人震惊,而无数复杂的铁道线,让所有人都迷失了方向,甚至不知道所在是何方的,这也是必要的防护手段,其实他们进入到山区的距离并不远,也就是70多公里,可是绕行的铁道线最少有350公里。
也是杨元钊的专列,享受着这样的条件,可以不遮挡窗户,到其他人进入基地的时候,基本上都是密闭车厢,通气口等是开在上方和下方,仅仅靠距离来判断,不可能获得准确的位置的。
列车挺稳,这里是阴山基地最核心的地方的,经过军方的调整,阴山基地分成了几个部分,这里是最核心的重点实验室,负责整个阴山基地的研究计划的,接下来是外围的实用性实验室,负责将科学的理念转换成为的货真价实的东西,这两部分结合起来,就成为阴山基地的研究基地,接下来是实物试验,适应性训练,这些部分互相并不联通,除非是整个部分全部泄露。才可以引发问题,这也是军方介入之后最大的改进,他们不同于杨元钊,从害怕东西泄露,他们会从最可观的角度来看问题的。按照西北现在的技术储备和加工能力,少了西北的平台。即便一个实验室科学家把理论给泄露出去,无外乎是让国外在这个方面获得了理论的支持,在理论的角度获得巨大的突破,可实际上距离生产出来,还有无数的难题需要解决。
阴山基地经过了军方的调整之后,全面的放弃了一些小的项目,或者提高不多的项目,那些项目都拿出去,交给外面的实验室。用量能的优势,取代精锐的力量,大量实验室花费时间,总是能够获得突破的,反倒是阴山基地,全部是基于新材料之下高精技术,看起来理念上面有些简单,可是形成难度却非常大。高硬度材料,高耐热高耐磨材料。特殊材料,轻型材料,几乎把西北的材料优势发挥的淋漓尽致了,这样也把泄密的危险降低到了最低。
就好比,后世(核)武器,基本理念全部都是爱因斯坦的相对论公式。可要形成武器级(铀),需要的精度不是一般的国家能够承担的,美国在二战结束之前,几乎每年耗费了500亿度的电力,用于(铀)的提纯。这才制造出了3个,后面因为技术的不断进步,生产难度大大减少了,却依然不是小国能够生产出来的。
在这一批专家到来之前,关于他们的安置已经确定下来了,特拉斯主要负责临界大型发电机组的工作,就目前而言,火电的装机容量,西北比西北之外的最强大的国家,最少高了10倍以上,更大的装机能量,带来了更高的能效比,更低的排放数额,也让西北的电力价格逐步的降低,火力发电,强大的支援了整个中国的工业增加,也带来了相关行业的进步。
现在临界等于是在原有的基础上面,减少了一半,甚至更多的生产消耗,减少消耗等于是成本降低,单位产能之下,成本进一步的降低,会让西北的商品更加具有经济价值的,甚至原来一些高能耗的项目,不经济的项目,都会因为电价的降低,而重新焕发活力。
临界发电机组是远景规划,即便是有特拉斯这么一个大拿,没有十年持续投入和研究,不可能取得成果,这样一个项目彻底的绑住塔拉斯,不是西北愿意看到的,在发挥他主要作用的前提之下,还是给他安排了一个临时的任务,小型化大功率蒸汽轮机机组的开发。
蒸汽轮机,本身就是特拉斯的强项,在电磁和电领域有着巨大的造诣,可是在动力上面,特拉斯依然不弱,电力本就是跟动力有关系的,火力发电,就是利用火力形成热能,然后逐步的转换成为电能,这中间,蒸汽轮机的应用特别的多。
借助着西北提供的新式材料,对于原有蒸汽轮机机组进行改装,争取在现在蒸汽轮机机组的基础上面,减少20%以上的重量,减少15%的体积,如果能够增加他的动力的话,那最好,不能增加也无所谓。
大型蒸汽轮机,作为一艘战舰的核心,一直以来都是战舰上面最重要的部分,别说是一两成的提升,就算是一丁点的提升,就容易影响到一批战舰,以此为基础开发出来的战舰,威力就会有一定的提升,类似西北这样的提升,几乎是一代的差距,要知道,西北现在,战列舰的动力上面,已经冠绝这个时代的,接近5万吨级的幻想号的出现,在历史上,一二十年的时间之中,可能这是最强的,最完美的战舰。
当然,历史是有局限性的,在二战之中,甚至出现了大量一战就制造的战舰,经过了一定的现代化的改装之后,依然用到二战的特例,跟一战之前,七八年前,甚至是四五年前战舰,一下子就落伍了,还出现过无畏舰时代,一艘无畏舰问世,整个世界,船台上的现役的战舰全部落伍的情况发生,究其原因,还是在于巴黎和会上面签订的限制海军军备条约,这让一战的老船,经过了一定的现代化改装之后,还用到二战的奇葩,要知道,从一战结束的1919年,到二战爆发1939年,足足20年的时间,技术上面不知道增强了多少,无论是日本的大和号,还是美国的衣阿华级,都是超级巨舰。
对于工作的安排,特拉斯无可无不可的,两个项目还有想通的地方,并不冲突,不过是侧重点不同,核心其实都在蒸汽轮机上面,他迫不及待的想要的看他工作的地方,最关键的是,他想要看看杨元钊之前所提到,之前的一些基础资料。
杨元钊微微一笑,特拉斯这么着急的进入到工作状态之中,也算是阴山基地的幸运,知道特拉斯历史上的作为,还有进入到西北之后,对于西北各个体系的帮助,可以说,在科学家稀少的时代,是特拉斯和杨元钊两个人,撑起了西北科技的一片天的,他可以想象,全力以赴的特拉斯,会有怎么样的实力。
在实验区,特拉斯见到了全部的助手,其中有几个,甚至是曾经电力实验室的阶段,就是他的助手,特拉斯对他们印象很深刻,当时他们的离开,特拉斯特别的惋惜,不知道他们去干什么去了,这两个人的技术水平是得到了特拉斯的认可,现在又回到他的手下,他心中有底了,资料很少,也很多,多的是实验的过程和验证的步骤,西北之前主导蒸汽轮机实验室的,也不是吃干饭的,他在海量支援的帮助下,进行了一系列的尝试,进展很微小,可是临界点设定,一些弯路的选择,还有一些关键性的数据都有,可以说量的工作他已经进行了很大的一部分了,现在缺少的,是有一个大师对于研究方向的选择,科技发展必然之中的偶然,他们跟随者的特拉斯,在基础的研究方法上面学的不错,也是合格的助手,但是在主导一个实验室上面就不行了,他们没有主导一个实验室的前瞻性的眼光和研究的突破点,只能够用排查法选择。
排查法或许是没有头绪之下,最好的方法了,可是却不是最适合的方法,科技视界无边无际,用排查法要排查到什么时候去,这也是进境缓慢的根本原因。不能怪他们不努力,有些事情不是努力就可以做到的,需要靠天赋,他们没有,可特拉斯有,故而特拉斯可以成为大师,成为一个学科的带头人和领导人,而他们只能够是成为助手,区别只在于,一般科学家的助手,重点实验室的助手而已。
特拉斯用了一天的时间,看完了已经取得的结果,哪怕没有认真翻阅,仅仅从这些方向性上,把这些资料分类汇总,然后根据这些资料上面取得的数据,就枪毙了两个方向,不能说这两个方向不行,只不过现有的条件之下,实现的难度太大了,很容易走到死胡同之中。
特拉斯的到来,让动力实验室开始加快了速度,原来厚厚的累积,在他的梳理之下,形成了有用理论链条,然后沿着链条向前,就有了一条较为明确的路,虽然距离真正开发出临界点的发电机组,还有一条遥不可及的路,可总算方向正确了,一些成果,甚至可以反哺蒸汽轮机项目的其他实验室,最大的好处就是,另外一个特拉斯负责实验室,两项技术在这里的结果的启发之下,获得了突破,一项技术减少了重量1%,一项技术减少了体积3%,都是不小的提升。(未完待续。)
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