第一千三百零五章 目标索契
铁路在一步步的延伸,由于有原来俄罗斯修建的铁路,无论是华沙,还是基辅,都是俄罗斯的大城市,他们都是有铁路的贯通的,只是进行改造,把这些铁路换成德国的铁轨就好了,对于一些路基,桥梁,隧道之类的,进行加强和拓宽,这样下来,劳动量大大的减少,施工速度也在增加,预计到1915年9月底,从东普鲁士前往康斯坦察的铁路将会基本贯通。
虽然只是单线,可是使用了50公斤以上的重轨,铁路的通行能力和速度,都比之前的铁路快的多,也足以支撑向康斯坦察大规模的运兵了。
经过了长达10天的分析,最终德国参谋部确定了最终的攻击路线,索契,这是距离康斯坦察最近的一条路线,距离康斯坦察的直线距离不超过800公里,只要以14节左右的平均速度,也就是说最多40个小时,就可以穿越黑海,登陆到另外一端。
索契作为俄罗斯的内部城市,防守的严密程度,远不如的巴统和苏呼米,只要登陆舰队抵达,在浅水重炮舰的攻击之下,快速的攻克,这也是决定索契的最重要的原因之一。
至于刻赤海峡附近的危险,在海军部经过了慎重的研究之后,会选择在夜晚通过克里木半岛,这样会把暴露的可能性降低到最低,至于俄军威胁的关系,他们在调查了之后,发现黑海舰队比较强大,却没有进入到刻赤海峡,只要选择合适的时间,用潜艇封锁刻赤海峡,就可以起到保障的作用。以现在42艘200吨潜艇和18艘1100吨以上的潜艇,足以彻底的封锁住刻赤海峡了。
正是这样,德国方面选择了最激进,也是最为快捷的北线,并且把电报随同人员一起,送到了罗迪克的面前。
黑海岸边。靠近中东的亚洲的黑海,在10月份之后,只是微微的有些寒冷,却没有冰封,靠近海边的关系,温润的海风吹拂之下,让这边空气相当的好,跟欧洲内陆和俄罗斯的寒冷,形成了鲜明的对比。
经过了几个月的兴建。确切的说是组装,只有简单的船坞,用的也是中国的分段建造法,用电焊的方法,不可能给这边真正的计算机辅助生产的分段建造发,可是这只是1000吨以下的简单船只,还不用在大海上那样恶略的环境下的航行,是适航性和其他方面的特性可以降低到最低。只要有足够的步骤和工艺,一般不会错。
德国需要足够多舰船。中国也只有这样的分段建造法,才能够在短时间自重生产足够多的船只,德国的登陆必须要保证突然性,只要能够运送足够多的人员就够了,从目前德国控制的康斯坦察到索契,直线距离只是几百公里而已。在比较风平浪静的黑海会中,普通船舶就能够通行,以每天480公里的速度来说,2天就足够完成了,只要选准时间。在通过克里木半岛的时候是晚上,这样正好,抵达索契的时间,也会是白天,这样是最适合登陆的地方。
德国方面,对于攻击北海另外一边,比较着急,暂时没有让土耳其配合,不过却通过联络官,要求土耳其在黑海的另外一段开启战争,争取占据巴统。
这样的要求,在土耳其高层,造成了大量的争论,绝大部分的高官都不愿意对俄罗斯作战,他们面对着俄罗斯都有了阴影,可是当德国的联络官在一次会晤之中透露,接下来,德国可能克里木,甚至是黑海沿岸出手,可以抵挡住俄罗斯军队的主力,这下子土耳其动心了。
9次土俄战争之中,土耳其失去了土地,现在德国会对黑海沿岸动手,可能只要北方的土地,那么靠近土耳其的这部分土地,就是只有现在的俄罗斯守军,那样攻克的难度极小,即便不行,德国也答应帮忙攻击下来,只要一些有价值地方,其他的,就都交给土耳其了。
虽然不是正式会谈之中的透露,可是德国的可信度是很高的,收回本站领土,这对于土耳其来说,是一个巨大的诱惑,曾经,在航海时代,威震天下的奥斯曼帝国,巅峰时刻有550万平方公里的土地,横跨欧亚非三国,可是到现在,刚刚超过100万,几乎少了八成以上的国土,有不少都是被俄罗斯拿去的。
当然了,对于土耳其来说,失血最大的,还是巴尔干地区,这些原来属于他的土地,被一个个的独立国家所替代,也因为这些国家成立不久,相互之间征战不休,也造成了巴尔干的混乱,直接引发了第一次世界大战。
只不过现在,包括奥匈,德国在内,在巴尔干那边都有利益在,对于土耳其做法是不支持也不反对,土耳其自己没有能力攻占巴尔干地区,只能够先放着,收回位于里海和黑海岸边的这些土地,也是一个不错的选择。
这个时空之中,由于西北的出现,的3B铁路的修建加上西北的支持和提升,德国有底气提前的先发制人,首先开启了欧战,作为导火索的巴尔干地区和奥匈****,没有成为导火索和牺牲品,而战争的主要位置,也放在了欧洲,不是巴尔干地区,在德国,奥匈,土耳其和意大利的强势面前,巴尔干的众多国家,没有集团的加入到协约国会中,反而是相互之间开始了争夺,对土耳其来说,还保存着收回的可能性,只要自身强大,实力越来越强的情况下,还有收回的可能。
差不多经过了大半年的准备,终于,在1915年的10月份,足够多的船只,最终制作完成,德国几乎毫不犹豫的发起了黑海沿岸的攻击,第一目标,当然是的索契。这个在20世纪初才刚刚成为定居点,是俄罗斯为了抵抗土耳其而出现的城市,靠近内陆,防御并不太强,是最好的目标。
80多艘炮艇,4艘浅水重炮舰,30多艘驱逐舰,还有近百艘的潜艇,这几乎是德国能够提供的最强的舰队了,作为一个内海,环内海的国家,都有兴建战列舰的能力,可惜这种兴建,除了土耳其之外,完全没有用,战列舰几乎不可能出现在黑海之上的,特别是对于俄罗斯,因为黑海的出海口,是被控制在土耳其的手中,黑海向西通过博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡与地中海相通,无论是博斯普鲁斯海峡,还是达达尼尔海峡,都不算太宽阔,而且处于土耳其的腹地,两个海峡之间,就是伊斯坦布尔,除非土耳其真的被彻底的灭国,黑海想要出来,根本不可能。
曾经为了跟土耳其决战,在黑海舰队会中布置了战列舰,也因为1906年日俄战争,损失的差不多了,在一战之前,借助着英国跟土耳其的暧昧,借道离开之后,黑海舰队就再也没有战列舰了,只有几艘重巡,可是面对着100艘以上的潜艇,其中还有大量远洋攻击性潜艇的前提下,刻赤海峡实际上是封闭的。
这一战,本身,德国是准备拉上土耳其一起,可是现在俄罗斯黑海舰队的主力,是在亚速海上,暂时没有办法通过刻赤海峡,虽然潜艇不可能长期的守卫住海峡,潜艇的持续作战能力不强,特别是那些200吨的。
德国所要做的是,只要速度够快,把足够多的军队放上去,不用太多,30万就够了,外高加索地区,格鲁吉亚,是俄罗斯重要的产油区,目前俄罗斯满头是包的情况下,他们根本就没有办法顾及的,目前总兵力才不过12万,还分布在众多的城市之中,大部分还是二线部队。
康斯勘察港,在漆黑夜里,第一批出发的部队出发了,这是近百艘的各种潜艇,哪怕只有200吨,可是他们依然战意高昂,虽然说因为声呐的出现,让北大西洋的潜艇损失巨大,以前功勋的海狼部队,被打的七零八落的,可是海狼的精神还存在,他们在漆黑的夜里,义无反顾的出发了,他们会分批的封锁整个刻赤海峡,并且最少坚持4个昼夜的时间。
这是一个艰巨的任务,只要克里木的俄军发现了德军横渡黑海,位于亚速海俄罗斯黑海舰队是肯定要出发,到时候,哪怕是落后黑海舰队,冲击刻赤海峡,都会给潜艇部队巨大的压力,并别说攻击索契的时候,他们不能让一艘俄军主力舰离开亚速海,否则,登陆部队会迎来损失,只有当部队全部登陆之后,这些船会转向土耳其海域,并且寻求土耳其舰队的保护,这样才算是安全,4天的时间,真的有些不够。
不管如何,他们还是出发了,第二批是在凌晨之前出发的浅水重炮舰,他们的速度慢一点,低于船队的平均时速17节,故而要提前几个小时出发,未来在越过了克里木半岛之后,后续舰队会追上他们,然后一起前往索契,一场位于欧洲内海的大规模登陆,即将拉开战局。(未完待续。)
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虽然只是单线,可是使用了50公斤以上的重轨,铁路的通行能力和速度,都比之前的铁路快的多,也足以支撑向康斯坦察大规模的运兵了。
经过了长达10天的分析,最终德国参谋部确定了最终的攻击路线,索契,这是距离康斯坦察最近的一条路线,距离康斯坦察的直线距离不超过800公里,只要以14节左右的平均速度,也就是说最多40个小时,就可以穿越黑海,登陆到另外一端。
索契作为俄罗斯的内部城市,防守的严密程度,远不如的巴统和苏呼米,只要登陆舰队抵达,在浅水重炮舰的攻击之下,快速的攻克,这也是决定索契的最重要的原因之一。
至于刻赤海峡附近的危险,在海军部经过了慎重的研究之后,会选择在夜晚通过克里木半岛,这样会把暴露的可能性降低到最低,至于俄军威胁的关系,他们在调查了之后,发现黑海舰队比较强大,却没有进入到刻赤海峡,只要选择合适的时间,用潜艇封锁刻赤海峡,就可以起到保障的作用。以现在42艘200吨潜艇和18艘1100吨以上的潜艇,足以彻底的封锁住刻赤海峡了。
正是这样,德国方面选择了最激进,也是最为快捷的北线,并且把电报随同人员一起,送到了罗迪克的面前。
黑海岸边。靠近中东的亚洲的黑海,在10月份之后,只是微微的有些寒冷,却没有冰封,靠近海边的关系,温润的海风吹拂之下,让这边空气相当的好,跟欧洲内陆和俄罗斯的寒冷,形成了鲜明的对比。
经过了几个月的兴建。确切的说是组装,只有简单的船坞,用的也是中国的分段建造法,用电焊的方法,不可能给这边真正的计算机辅助生产的分段建造发,可是这只是1000吨以下的简单船只,还不用在大海上那样恶略的环境下的航行,是适航性和其他方面的特性可以降低到最低。只要有足够的步骤和工艺,一般不会错。
德国需要足够多舰船。中国也只有这样的分段建造法,才能够在短时间自重生产足够多的船只,德国的登陆必须要保证突然性,只要能够运送足够多的人员就够了,从目前德国控制的康斯坦察到索契,直线距离只是几百公里而已。在比较风平浪静的黑海会中,普通船舶就能够通行,以每天480公里的速度来说,2天就足够完成了,只要选准时间。在通过克里木半岛的时候是晚上,这样正好,抵达索契的时间,也会是白天,这样是最适合登陆的地方。
德国方面,对于攻击北海另外一边,比较着急,暂时没有让土耳其配合,不过却通过联络官,要求土耳其在黑海的另外一段开启战争,争取占据巴统。
这样的要求,在土耳其高层,造成了大量的争论,绝大部分的高官都不愿意对俄罗斯作战,他们面对着俄罗斯都有了阴影,可是当德国的联络官在一次会晤之中透露,接下来,德国可能克里木,甚至是黑海沿岸出手,可以抵挡住俄罗斯军队的主力,这下子土耳其动心了。
9次土俄战争之中,土耳其失去了土地,现在德国会对黑海沿岸动手,可能只要北方的土地,那么靠近土耳其的这部分土地,就是只有现在的俄罗斯守军,那样攻克的难度极小,即便不行,德国也答应帮忙攻击下来,只要一些有价值地方,其他的,就都交给土耳其了。
虽然不是正式会谈之中的透露,可是德国的可信度是很高的,收回本站领土,这对于土耳其来说,是一个巨大的诱惑,曾经,在航海时代,威震天下的奥斯曼帝国,巅峰时刻有550万平方公里的土地,横跨欧亚非三国,可是到现在,刚刚超过100万,几乎少了八成以上的国土,有不少都是被俄罗斯拿去的。
当然了,对于土耳其来说,失血最大的,还是巴尔干地区,这些原来属于他的土地,被一个个的独立国家所替代,也因为这些国家成立不久,相互之间征战不休,也造成了巴尔干的混乱,直接引发了第一次世界大战。
只不过现在,包括奥匈,德国在内,在巴尔干那边都有利益在,对于土耳其做法是不支持也不反对,土耳其自己没有能力攻占巴尔干地区,只能够先放着,收回位于里海和黑海岸边的这些土地,也是一个不错的选择。
这个时空之中,由于西北的出现,的3B铁路的修建加上西北的支持和提升,德国有底气提前的先发制人,首先开启了欧战,作为导火索的巴尔干地区和奥匈****,没有成为导火索和牺牲品,而战争的主要位置,也放在了欧洲,不是巴尔干地区,在德国,奥匈,土耳其和意大利的强势面前,巴尔干的众多国家,没有集团的加入到协约国会中,反而是相互之间开始了争夺,对土耳其来说,还保存着收回的可能性,只要自身强大,实力越来越强的情况下,还有收回的可能。
差不多经过了大半年的准备,终于,在1915年的10月份,足够多的船只,最终制作完成,德国几乎毫不犹豫的发起了黑海沿岸的攻击,第一目标,当然是的索契。这个在20世纪初才刚刚成为定居点,是俄罗斯为了抵抗土耳其而出现的城市,靠近内陆,防御并不太强,是最好的目标。
80多艘炮艇,4艘浅水重炮舰,30多艘驱逐舰,还有近百艘的潜艇,这几乎是德国能够提供的最强的舰队了,作为一个内海,环内海的国家,都有兴建战列舰的能力,可惜这种兴建,除了土耳其之外,完全没有用,战列舰几乎不可能出现在黑海之上的,特别是对于俄罗斯,因为黑海的出海口,是被控制在土耳其的手中,黑海向西通过博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡与地中海相通,无论是博斯普鲁斯海峡,还是达达尼尔海峡,都不算太宽阔,而且处于土耳其的腹地,两个海峡之间,就是伊斯坦布尔,除非土耳其真的被彻底的灭国,黑海想要出来,根本不可能。
曾经为了跟土耳其决战,在黑海舰队会中布置了战列舰,也因为1906年日俄战争,损失的差不多了,在一战之前,借助着英国跟土耳其的暧昧,借道离开之后,黑海舰队就再也没有战列舰了,只有几艘重巡,可是面对着100艘以上的潜艇,其中还有大量远洋攻击性潜艇的前提下,刻赤海峡实际上是封闭的。
这一战,本身,德国是准备拉上土耳其一起,可是现在俄罗斯黑海舰队的主力,是在亚速海上,暂时没有办法通过刻赤海峡,虽然潜艇不可能长期的守卫住海峡,潜艇的持续作战能力不强,特别是那些200吨的。
德国所要做的是,只要速度够快,把足够多的军队放上去,不用太多,30万就够了,外高加索地区,格鲁吉亚,是俄罗斯重要的产油区,目前俄罗斯满头是包的情况下,他们根本就没有办法顾及的,目前总兵力才不过12万,还分布在众多的城市之中,大部分还是二线部队。
康斯勘察港,在漆黑夜里,第一批出发的部队出发了,这是近百艘的各种潜艇,哪怕只有200吨,可是他们依然战意高昂,虽然说因为声呐的出现,让北大西洋的潜艇损失巨大,以前功勋的海狼部队,被打的七零八落的,可是海狼的精神还存在,他们在漆黑的夜里,义无反顾的出发了,他们会分批的封锁整个刻赤海峡,并且最少坚持4个昼夜的时间。
这是一个艰巨的任务,只要克里木的俄军发现了德军横渡黑海,位于亚速海俄罗斯黑海舰队是肯定要出发,到时候,哪怕是落后黑海舰队,冲击刻赤海峡,都会给潜艇部队巨大的压力,并别说攻击索契的时候,他们不能让一艘俄军主力舰离开亚速海,否则,登陆部队会迎来损失,只有当部队全部登陆之后,这些船会转向土耳其海域,并且寻求土耳其舰队的保护,这样才算是安全,4天的时间,真的有些不够。
不管如何,他们还是出发了,第二批是在凌晨之前出发的浅水重炮舰,他们的速度慢一点,低于船队的平均时速17节,故而要提前几个小时出发,未来在越过了克里木半岛之后,后续舰队会追上他们,然后一起前往索契,一场位于欧洲内海的大规模登陆,即将拉开战局。(未完待续。)
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