544章 武装十试飞!
“杨少,咱们的郑主管可花了不少心思,这几天更是搞了几个通宵,我们车间的加工工艺更是经过了不断的优化和改进。”
康建龙此时对杨杰说道。
永瀚航空动力科技公司的每一批零件加工,都从头至尾进行跟踪,将加工过程之中的问题一一记录,待加工完这批零件之后,结合这些问题对加工工艺进行完善,这样一来,经过三、五批零件的试制加工,工艺就会越来越完善,越来越成熟,零件的加工质量就会越来越好。
这两年多来永瀚航空动力科技公司一开始就建立了这套严格的流程,这些细则都是王永林制定出来的。
王永林在罗罗公司工作了二十多年,罗罗公司的那种无比细致的工作作风已经深深地渗透到了他的骨子里面,尤其公司生产的是航空发动机这样高端的产品,有一点疏忽就会造成重大的灾难,杨杰也是全力支持他制定出了近乎严苛的各种管理细则并一丝不苟地执行下去。
这些严格的流程也是保证了公司生产出来的产品质量标准都是非常高,公司第一批机匣加工就能达到了如此程度,也证明了公司的管理和工艺流程是非常有效的。
这个才是让杨杰感到非常高兴的所在。
次日,杨杰也是陪同贺永庆参观考察了永瀚航空动力科技公司在永州的高空台实验基地。
还没到实验基地,此时就能听到高空试验台传来的巨大轰鸣声,悬吊在半空中的两个实验舱同时在进行着各种高空实验。
周振超也是详细地向杨杰和贺永庆介绍着这两个实验舱正在实验的内容,一个实验舱在进行着发动机的逼喘试验。
另一个实验舱正在进行模拟高、低温启动及高原启动试验。
高空台的试验项目非常多,完整的试验项目做下来至少要消耗掉六台以上的发动机,累积的试验时间长达2000小时以上。
只有通过各种繁杂的试验才能测试出衡山航空发动机真实的性能和一些缺陷,通过后续的修改不断地提升发动机的性能。
贺永庆看到这么大的实验基地心中也是震惊不已,实验基地这么多人的吃喝拉撒加上不停地进行试验每年都要消耗掉大量的经费,是名副其实的吞金兽,也幸亏这位杨少实在是太能赚钱了,根本都不需要动用他旗下公司的财力来支撑这件事,他个人的资金就能完全地推动这些事情按照既定的目标在进行。
数日后,杨杰却是出现在了南方的某试飞基地。
这个试飞基地一直进行着很多型号直升机的试飞工作,这次他也是受到了军方的邀请来参加武直十的再次试飞工作。
赶到试飞基地后,杨杰也是跟几位张海平、刘建青等几位军方的大佬见了面。
刘建青今年已经退休了,不过他还是心系这次武直十的再次试飞工作,也是特意过来了。
“刘老,您身体还好吧?”杨杰关切地问道。
“我身体好得很。”
刘建青笑眯眯地看着杨杰道:“我可是听说你又在航空发动机上面搞出大动作来了?”
“这些都离不开各位首长的全力支持。”杨杰笑着说道。
张海平笑着道:“小杨同志,我们军方现在是热切地盼着你的公司能够为军方提供更先进的装备呀!”
这位军方大佬现在已经接替了刘老的职位,他之前跟杨杰也是见过几面,在华兴集团公司进入军方供货商的事情上也是出了不少力的。
“是,我个人和公司一定全力地支持国防事业的建设发展。”杨杰点头道。
张海平随后也跟长河航空集团公司的董事长余枫和武直十的总设计师杜长海询问起试飞方面的准备工作。
“上次武直十的原型机发生了迫降的事情查清楚是什么原因了吗?”张海平问道。
“张副主席,我们已经查清楚了,事故原因是金星机械厂加工的冷却油油路控制阀门出现了泄露,导致了尾桨电机温度过高失去了动力。”
余枫说道:“我们已经更换了冷却油的控制阀门,并且经过了严格的测试。”
杨杰知道两个多月前的一次试飞中,两名试飞员进行直升机极限旋翼载荷测试试飞时,武直十尾桨失去了动力,控制非常困难,高度迅速下降,两名试飞员凭借精湛的技术和过人的胆识,在短短几分钟内,驾驶直升机避开多个居民区,并成功迫降在距机场20公里外的稻田里,抱住了科研成果。
张海平看向了试飞大队的政委陈正峰问道:“再次的试飞你们有把握吗?”
“请首长放心,我们试飞大队对这款直升机的性能非常有信心,一定保证把这款直升机最大的潜能挖掘出来,为生产厂商好作战部队提供大量的试飞数据和飞行大纲的编制。”
陈正峰啪地挺着胸膛大声道:“首长,准备工作已经就绪,试飞员也已经做好准备。随时可以进行试飞。”
“试飞开始!”
张海平跟杨杰等人也来到了试飞场地的外面。
不远处,一架停放在直升机库里面的崭新的黑色涂装武装直升机被一辆牵引车缓缓的牵引着从机库之中拖了出来。
在大家的目光之中,牵引车拖着这架直升机缓缓的行驶到指定区域,然后,牵引车缓缓的离开。
静静的停在远处的武装直升机体积比杨杰前世记忆中的体积要大了一倍,机头的部分悬挂着球形的光电吊舱,旋翼顶上顶着一个很大的黑色球罩,倒是跟阿帕奇武装直升机的长弓毫米波雷达罩非常相似,整个充满了科技感。
武装直升机头顶的雷达罩是华兴集团公司研制生产的mimo雷达,跟美国的阿帕奇长弓毫米波雷达有着本质的不同。
华兴通信设备公司这些年招募了大量的通信专家在自适应天线理论研究跟工程技术上下足了苦功夫,取得了这方面大量的技术专利,也运用在了自家的天线产品上面。
其实这种技术早在上个世纪70年代末法国国家宇航研究局与汤姆逊公司研制的综合脉冲与孔径雷达就是采用了mimo雷达的这种多输入多输出技术方案,并在实验系统上得到验证。
这种技术方案采用该雷达采用正交波形、稀布圆形阵列的发射天线设计,通过各个阵元能全向发射正交的频率编码信号,以实现各个天线单元对空间的全向照射,在接收端通过直达波与目标回波进行相关接收,实现对发射信号的综合脉冲处理,以形成相干接收与发射波束。
这种雷达具有测角精度高、杂波抑制能力强,多普勒频率分辨率高、数据率高、抗干扰能力强的特点,多目标多目标跟踪能力强的特点,不过这种雷达运算量大,不适合做单目标的跟踪,而且当时研究的波形对对多普勒频率敏感,不利于高速目标探测。
限于当时技术条件,这种技术只是作为技术储备,进度非常慢。
不过杨杰重生后就把这种技术方案提出来,召集了一大批的通信专家研究这方面的技术,研究了大量的波形跟相位编码以及一维线阵和二维平面阵,自己还亲自编写了波形编码算法和信号处理的算法。
现阶段来说,华兴通信设备公司在mimo天线雷达技术上是世界一流的,并且在工程技术实现上是走在最前面的,并且运用在了自己公司的通信设备产品上面,现在也是大量出货。
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康建龙此时对杨杰说道。
永瀚航空动力科技公司的每一批零件加工,都从头至尾进行跟踪,将加工过程之中的问题一一记录,待加工完这批零件之后,结合这些问题对加工工艺进行完善,这样一来,经过三、五批零件的试制加工,工艺就会越来越完善,越来越成熟,零件的加工质量就会越来越好。
这两年多来永瀚航空动力科技公司一开始就建立了这套严格的流程,这些细则都是王永林制定出来的。
王永林在罗罗公司工作了二十多年,罗罗公司的那种无比细致的工作作风已经深深地渗透到了他的骨子里面,尤其公司生产的是航空发动机这样高端的产品,有一点疏忽就会造成重大的灾难,杨杰也是全力支持他制定出了近乎严苛的各种管理细则并一丝不苟地执行下去。
这些严格的流程也是保证了公司生产出来的产品质量标准都是非常高,公司第一批机匣加工就能达到了如此程度,也证明了公司的管理和工艺流程是非常有效的。
这个才是让杨杰感到非常高兴的所在。
次日,杨杰也是陪同贺永庆参观考察了永瀚航空动力科技公司在永州的高空台实验基地。
还没到实验基地,此时就能听到高空试验台传来的巨大轰鸣声,悬吊在半空中的两个实验舱同时在进行着各种高空实验。
周振超也是详细地向杨杰和贺永庆介绍着这两个实验舱正在实验的内容,一个实验舱在进行着发动机的逼喘试验。
另一个实验舱正在进行模拟高、低温启动及高原启动试验。
高空台的试验项目非常多,完整的试验项目做下来至少要消耗掉六台以上的发动机,累积的试验时间长达2000小时以上。
只有通过各种繁杂的试验才能测试出衡山航空发动机真实的性能和一些缺陷,通过后续的修改不断地提升发动机的性能。
贺永庆看到这么大的实验基地心中也是震惊不已,实验基地这么多人的吃喝拉撒加上不停地进行试验每年都要消耗掉大量的经费,是名副其实的吞金兽,也幸亏这位杨少实在是太能赚钱了,根本都不需要动用他旗下公司的财力来支撑这件事,他个人的资金就能完全地推动这些事情按照既定的目标在进行。
数日后,杨杰却是出现在了南方的某试飞基地。
这个试飞基地一直进行着很多型号直升机的试飞工作,这次他也是受到了军方的邀请来参加武直十的再次试飞工作。
赶到试飞基地后,杨杰也是跟几位张海平、刘建青等几位军方的大佬见了面。
刘建青今年已经退休了,不过他还是心系这次武直十的再次试飞工作,也是特意过来了。
“刘老,您身体还好吧?”杨杰关切地问道。
“我身体好得很。”
刘建青笑眯眯地看着杨杰道:“我可是听说你又在航空发动机上面搞出大动作来了?”
“这些都离不开各位首长的全力支持。”杨杰笑着说道。
张海平笑着道:“小杨同志,我们军方现在是热切地盼着你的公司能够为军方提供更先进的装备呀!”
这位军方大佬现在已经接替了刘老的职位,他之前跟杨杰也是见过几面,在华兴集团公司进入军方供货商的事情上也是出了不少力的。
“是,我个人和公司一定全力地支持国防事业的建设发展。”杨杰点头道。
张海平随后也跟长河航空集团公司的董事长余枫和武直十的总设计师杜长海询问起试飞方面的准备工作。
“上次武直十的原型机发生了迫降的事情查清楚是什么原因了吗?”张海平问道。
“张副主席,我们已经查清楚了,事故原因是金星机械厂加工的冷却油油路控制阀门出现了泄露,导致了尾桨电机温度过高失去了动力。”
余枫说道:“我们已经更换了冷却油的控制阀门,并且经过了严格的测试。”
杨杰知道两个多月前的一次试飞中,两名试飞员进行直升机极限旋翼载荷测试试飞时,武直十尾桨失去了动力,控制非常困难,高度迅速下降,两名试飞员凭借精湛的技术和过人的胆识,在短短几分钟内,驾驶直升机避开多个居民区,并成功迫降在距机场20公里外的稻田里,抱住了科研成果。
张海平看向了试飞大队的政委陈正峰问道:“再次的试飞你们有把握吗?”
“请首长放心,我们试飞大队对这款直升机的性能非常有信心,一定保证把这款直升机最大的潜能挖掘出来,为生产厂商好作战部队提供大量的试飞数据和飞行大纲的编制。”
陈正峰啪地挺着胸膛大声道:“首长,准备工作已经就绪,试飞员也已经做好准备。随时可以进行试飞。”
“试飞开始!”
张海平跟杨杰等人也来到了试飞场地的外面。
不远处,一架停放在直升机库里面的崭新的黑色涂装武装直升机被一辆牵引车缓缓的牵引着从机库之中拖了出来。
在大家的目光之中,牵引车拖着这架直升机缓缓的行驶到指定区域,然后,牵引车缓缓的离开。
静静的停在远处的武装直升机体积比杨杰前世记忆中的体积要大了一倍,机头的部分悬挂着球形的光电吊舱,旋翼顶上顶着一个很大的黑色球罩,倒是跟阿帕奇武装直升机的长弓毫米波雷达罩非常相似,整个充满了科技感。
武装直升机头顶的雷达罩是华兴集团公司研制生产的mimo雷达,跟美国的阿帕奇长弓毫米波雷达有着本质的不同。
华兴通信设备公司这些年招募了大量的通信专家在自适应天线理论研究跟工程技术上下足了苦功夫,取得了这方面大量的技术专利,也运用在了自家的天线产品上面。
其实这种技术早在上个世纪70年代末法国国家宇航研究局与汤姆逊公司研制的综合脉冲与孔径雷达就是采用了mimo雷达的这种多输入多输出技术方案,并在实验系统上得到验证。
这种技术方案采用该雷达采用正交波形、稀布圆形阵列的发射天线设计,通过各个阵元能全向发射正交的频率编码信号,以实现各个天线单元对空间的全向照射,在接收端通过直达波与目标回波进行相关接收,实现对发射信号的综合脉冲处理,以形成相干接收与发射波束。
这种雷达具有测角精度高、杂波抑制能力强,多普勒频率分辨率高、数据率高、抗干扰能力强的特点,多目标多目标跟踪能力强的特点,不过这种雷达运算量大,不适合做单目标的跟踪,而且当时研究的波形对对多普勒频率敏感,不利于高速目标探测。
限于当时技术条件,这种技术只是作为技术储备,进度非常慢。
不过杨杰重生后就把这种技术方案提出来,召集了一大批的通信专家研究这方面的技术,研究了大量的波形跟相位编码以及一维线阵和二维平面阵,自己还亲自编写了波形编码算法和信号处理的算法。
现阶段来说,华兴通信设备公司在mimo天线雷达技术上是世界一流的,并且在工程技术实现上是走在最前面的,并且运用在了自己公司的通信设备产品上面,现在也是大量出货。
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